ప్యాడెడ్ ల్యాప్‌టాప్ స్లీవ్‌తో SL-E071 22L వాటర్-రెసిస్టెంట్ కమ్యూటర్ బ్యాక్‌ప్యాక్

సీలాక్ లైఫ్‌స్టైల్ బ్రాండ్‌లు, కార్పొరేట్ గిఫ్ట్ ప్రోగ్రామ్‌లు, యూనివర్శిటీ మరియు క్యాంపస్ రిటైల్ కోసం ప్యాడెడ్ ల్యాప్‌టాప్ స్లీవ్‌తో SL-E071 22L వాటర్-రెసిస్టెంట్ కమ్యూటర్ బ్యాక్‌ప్యాక్‌ను తయారు చేస్తుంది మరియు సరఫరా చేస్తుంది మరియు యాక్సెసరీ లైన్‌ను నిర్మించే మొబిలిటీ మరియు ఇ-బైక్ బ్రాండ్‌లు. ఇది కుట్టిన ఉత్పత్తి, మరియు ఇది ఫాల్‌బ్యాక్ కాకుండా ఉద్దేశపూర్వక వివరణ: ప్రయాణీకుల ప్యాక్ రోజుకు రెండు గంటల పాటు వెనుకకు వ్యతిరేకంగా ఎలా కూర్చుంటుందో లేదా చనిపోతుంది, మరియు ఆకృతి పట్టీలు, ఆకారంలో ఉన్న బ్యాక్ ప్యానెల్, సస్పెండ్ చేయబడిన ల్యాప్‌టాప్ స్లీవ్ మరియు మూడు-ప్యానెల్ కలర్-బ్లాక్ షెల్ అన్నీ చక్కటి నిర్మాణ సమస్యలను పరిష్కరించలేవు.

మా వాటర్‌ప్రూఫ్ డ్రై బ్యాగ్ మరియు వెల్డెడ్ డఫెల్ శ్రేణి ద్వారా సీలాక్ గురించి తెలిసిన కొనుగోలుదారులు కొన్నిసార్లు మేము ఇలాంటి ఉత్పత్తిని నిర్మించడం పట్ల ఆశ్చర్యపోతారు. హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్ అనేది మా అత్యంత కనిపించే సామర్థ్యం, ​​కానీ మా అంతర్గత కుట్టిన ఉత్పత్తి శ్రేణి సమానమైన ప్రొఫెషనల్ ఆపరేషన్, సిబ్బందితో మరియు అదే ప్రమాణానికి అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఇది వెల్డింగ్ దుకాణం ఉన్నంత కాలం నడుస్తోంది. SL-E071 అనేది ముఖ్యమైన ఉత్పత్తులలో ఒకటి: షెల్ ప్యానెల్‌లను కత్తిరించి, ఒక నమూనాతో కలుపుతారు, స్ట్రాప్ వక్రత ప్యాడింగ్ మందంతో కాకుండా నమూనా ద్వారా సెట్ చేయబడుతుంది మరియు బ్యాగ్ ఫ్యాక్టరీ దానిని నిర్మించే విధంగా అంతర్గత నిర్వాహకుడు నిర్మించబడింది.

రక్షణ నిజాయితీగా క్రమాంకనం చేయబడింది. 600D పాలిస్టర్ షెల్ PU ఫేస్ కోటింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, లైనింగ్ PU-బ్యాక్డ్‌తో ఉంటుంది మరియు రెండు ప్రధాన ఓపెనింగ్‌లు రబ్బరైజ్డ్ పుల్‌లతో లామినేటెడ్ కాయిల్ జిప్పర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. ఆ కలయిక వర్షం, రోడ్ స్ప్రే, లాకర్ లోపల చిందిన బాటిల్ మరియు బైక్ ర్యాక్ మరియు లాబీ మధ్య తడి చేతికి అందుతుంది. ఇది మూసివున్న నిర్మాణం కాదు: అతుకులు కుట్టినవి, సైడ్ పాకెట్స్ ఓపెన్ డ్రాకార్డ్ పాకెట్స్, మరియు లోపల వెల్డెడ్ బ్లాడర్ లేదు. SL-E071 నీటి-నిరోధక కమ్యూటర్ ప్యాక్‌గా పేర్కొనబడింది మరియు ఇది రేట్ చేయబడదు లేదా ఇమ్మర్షన్, తెడ్డు క్రీడలు లేదా నిలబడి ఉన్న నీటిలో ఎక్కువ సమయం కోసం ఉద్దేశించబడింది. కస్టమర్ ప్రోగ్రామ్‌కు నిజమైన ఇమ్మర్షన్ రక్షణ అవసరమయ్యే చోట, మా వెల్డెడ్ ఎయిర్‌టైట్-జిప్పర్ బ్యాక్‌ప్యాక్ శ్రేణి సరైన కుటుంబం మరియు మేము కొటేషన్ దశలో చెబుతాము.

ఒక చూపులో

• 13.5 సెం.మీ ప్రొఫైల్‌లో 22 L రోజువారీ క్యారీ వాల్యూమ్— 48 × 34 × 13.5 cm లోతు లేకుండా పూర్తి ప్రయాణికుల లోడ్‌ను అందిస్తుంది, ఇది రద్దీగా ఉండే రైలులో లేదా బైక్ లేన్‌లో బ్యాక్‌ప్యాక్‌ను అడ్డంకిగా మారుస్తుంది.
• రిటెన్షన్ స్ట్రాప్‌తో ప్యాడెడ్ 15.6-అంగుళాల ల్యాప్‌టాప్ స్లీవ్— సస్పెండ్ చేయబడిన, ప్యాడ్డ్ స్లీవ్ బ్యాగ్ ఫ్లోర్‌లో కూర్చుని, హుక్-అండ్-లూప్ పట్టీతో మూసివేయబడుతుంది, కాబట్టి బ్యాగ్‌ని అమర్చినప్పుడు మెషిన్ బేస్‌కు వ్యతిరేకంగా జారిపోదు.
• లామినేటెడ్ నీటి నిరోధక zippers- ఆర్స్డ్ మెయిన్ ఓపెనింగ్ మరియు వర్టికల్ ఫ్రంట్ పాకెట్ రెండూ రబ్బరైజ్డ్ పుల్‌లతో లామినేటెడ్ కాయిల్ జిప్పర్‌లను నడుపుతాయి, ఇవి కమ్యూటర్ ప్యాక్‌లో ఎక్కువగా బహిర్గతమయ్యే రెండు సీమ్‌ల నుండి వర్షం పడకుండా ఉంటాయి.
• వెల్డెడ్ ట్యాబ్ ఫ్లాప్‌ల క్రింద ట్విన్ డ్రాకార్డ్ సైడ్ పాకెట్స్- ప్రతి వైపు త్రాడుతో లాక్ చేయబడిన గుస్సెటెడ్ పాకెట్ ఒక సీసా, మడతపెట్టిన గొడుగు లేదా U-లాక్‌ని తీసుకుని, బ్యాగ్ బైక్‌పై ఉన్నప్పుడు బౌన్స్ అవ్వడాన్ని ఆపడానికి క్రిందికి దింపుతుంది.
• కుట్టిన నిర్మాణం, పొడి బ్యాగ్ నుండి మార్చబడలేదు— ఇది సీలాక్ యొక్క స్వంత కుట్టు లైన్‌లో తయారు చేయబడిన ఒక ప్రయోజనం-నిర్మిత కమ్యూటర్ నమూనా, ఇది ఆకృతి గల S-కర్వ్ పట్టీలు, ప్యాడ్డ్ బ్యాక్ ప్యానెల్ మరియు వాటర్‌వే వినియోగానికి కాకుండా రోజువారీ దుస్తులు కోసం ప్రత్యేకించబడిన టాప్ హాల్ హ్యాండిల్‌తో రూపొందించబడింది.

ఇంటీరియర్ ఆర్గనైజేషన్ మరియు ల్యాప్‌టాప్ రక్షణ

ఆర్స్డ్ మెయిన్ జిప్పర్ బ్యాగ్ పైభాగాన్ని వెడల్పుగా తెరుచుకుని ప్యాక్‌ని ఉంచి, మొత్తం ఇంటీరియర్‌ను ఒకేసారి చూసేలా చేస్తుంది, ఇది కమ్యూటర్ ప్యాక్ మరియు టాప్-లోడింగ్ డేప్యాక్ మధ్య ఆచరణాత్మక వ్యత్యాసం. లోపల, లేత-బూడిద PU-బ్యాక్డ్ లైనింగ్ చిన్న ముదురు వస్తువులను పోగొట్టుకునే బదులు కనుగొనేలా చేస్తుంది - నలుపు రంగు లైనింగ్ చౌకగా ఉంటుంది మరియు చాలా మంది ప్రయాణికులు ఛార్జర్‌ను కనుగొనడానికి బ్యాగ్‌ని డెస్క్‌పై ఖాళీ చేయడానికి కారణం.

ల్యాప్‌టాప్ స్లీవ్ రెండు ముఖాలకు ప్యాడ్ చేయబడింది, బ్యాగ్ ఫ్లోర్‌కు కుట్టకుండా సస్పెండ్ చేయబడింది మరియు ఓపెనింగ్ అంతటా హుక్-అండ్-లూప్ రిటెన్షన్ స్ట్రాప్‌తో మూసివేయబడింది. ప్యాడింగ్ మందం కంటే సస్పెన్షన్ ముఖ్యమైనది: బేస్‌కు కుట్టిన స్లీవ్ బ్యాగ్ యొక్క పూర్తి షాక్‌ను మెషిన్ దిగువ అంచుపైకి ప్రసారం చేస్తుంది. స్లీవ్ 15.6-అంగుళాల ల్యాప్‌టాప్ మరియు స్లిమ్ టాబ్లెట్‌ను అంగీకరిస్తుంది. దాని ముందు పాస్‌పోర్ట్, కార్డ్‌లు లేదా కీల కోసం జిప్ చేయబడిన సెక్యూరిటీ పాకెట్‌ను ఉంచారు, రెండు ఓపెన్ సాగే స్లిప్ పాకెట్‌లు దాని చుట్టూ ఛార్జర్ ఇటుక, కేబుల్‌లు మరియు నోట్‌బుక్ కోసం ఉంటాయి.

ఫ్రంట్ వర్టికల్ పాకెట్ మరియు సైడ్ డ్రాకార్డ్ పాకెట్స్

నిలువుగా ఉండే లామినేటెడ్ జిప్పర్ ముందు ప్యానెల్ మధ్యలో ఫోన్, ట్రాన్సిట్ కార్డ్, ఇయర్‌బడ్‌లు లేదా మడతపెట్టిన మాస్క్ పరిమాణంలో ఫ్లాట్ క్విక్ యాక్సెస్ పాకెట్‌లోకి వెళుతుంది. క్షితిజ సమాంతరంగా కాకుండా నిలువుగా నడపడం అంటే బ్యాగ్‌ని ఒక భుజంపై ఉంచి ఒక చేత్తో తెరవవచ్చు మరియు అన్‌జిప్ చేసినప్పుడు పాకెట్ కంటెంట్‌లు ముందుకు పోకుండా ఉంచుతుంది.

ప్రతి వైపు ఒక త్రాడు లాక్‌తో గుస్సెటెడ్ డ్రాకార్డ్ పాకెట్‌ను కలిగి ఉంటుంది, షెల్ ప్యానెల్‌లో కుట్టిన ఆకారపు ట్యాబ్ ఫ్లాప్ కింద కూర్చుంటుంది. ఒక సాదా సాగే సైడ్ పాకెట్ అనేది ప్రామాణిక పరిష్కారం మరియు ఇది కూడా ప్రామాణిక వైఫల్యం - ఒక సీసా బైక్‌పై లేదా బస్సు కోసం పరుగెత్తడానికి పని చేస్తుంది. త్రాడును చింపివేయడం వలన 750 ml బాటిల్, మడతపెట్టిన ట్రావెల్ గొడుగు లేదా ఒక కాంపాక్ట్ లాక్‌ని ఉంచుతారు మరియు జేబు ఖాళీగా ఉన్నప్పుడు షెల్‌కు వ్యతిరేకంగా ఫ్లాట్‌గా కూలిపోతుంది కాబట్టి ఇది 13.5 సెం.మీ ప్రొఫైల్‌కు వెడల్పును జోడించదు.

క్యారీ సిస్టమ్

భుజం పట్టీలు నేరుగా క్రిందికి పరుగెత్తకుండా ఛాతీ రేఖను అనుసరించే S-కర్వ్‌లో ఆకృతి చేయబడ్డాయి, భుజం గుండా మెత్తగా మరియు సర్దుబాటు బకిల్స్ వద్ద ఫ్లాట్ వెబ్బింగ్‌కు తగ్గుతాయి. వక్రత పట్టీ నమూనాలో కత్తిరించబడుతుంది, కాబట్టి బ్యాగ్ పూర్తిగా లేదా సగం ఖాళీగా ఉన్నా దాని ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది - భారీ ఫోమ్‌తో స్ట్రెయిట్-కట్ పట్టీలు సాధారణ సత్వరమార్గం మరియు అవి లోడ్ కింద కాలర్‌బోన్ వద్ద తవ్వుతాయి.

వెనుక ప్యానెల్ అనేది భుజం బ్లేడ్‌ల మధ్య ఒక ఆకారపు ఛానల్‌తో పూర్తి-ఎత్తు ప్యాడెడ్ బ్లాక్, ఇది ముదురు రాపిడి ప్యానెల్‌లో ఎదురుగా ఉంటుంది, ఇది దుస్తులు క్రిందికి మరియు వాలు నుండి తీసుకుంటుంది. లాకర్ హుక్స్, ఓవర్ హెడ్ రాక్‌లు మరియు వన్-హ్యాండ్ లిఫ్ట్‌ల కోసం టాప్ సెంటర్‌లో వెబ్‌బింగ్ హాల్ హ్యాండిల్ బార్-టాక్ చేయబడింది. హిప్ బెల్ట్ లేకుండా ప్యాక్ ఉద్దేశపూర్వకంగా పేర్కొనబడింది: 22 L మరియు ఒక సాధారణ 5-7 కిలోల కమ్యూటర్ లోడ్ వద్ద, హిప్ బెల్ట్ ఉపయోగకరమైన లోడ్ బదిలీని జోడించకుండా బల్క్ మరియు డాంగ్లింగ్ వెబ్‌బింగ్‌ను జోడిస్తుంది మరియు కార్పోరేట్ మరియు క్యాంపస్ కొనుగోలుదారులు తీసివేయమని అడిగే మొదటి వాటిలో ఇది ఒకటి. ప్రోగ్రామ్‌కు అవసరమైన చోట స్టెర్నమ్ స్ట్రాప్ నడుస్తున్న మార్పుగా అందుబాటులో ఉంటుంది.

ఇంజనీరింగ్ స్పెసిఫికేషన్స్

మెటీరియల్ లక్షణాలు

ఫంక్షనల్ స్పెసిఫికేషన్స్

అనుకూలీకరణ / OEM లక్షణాలు

సీలాక్ 20 సంవత్సరాలకు పైగా అవుట్‌డోర్, ట్రావెల్ మరియు లైఫ్‌స్టైల్ బ్రాండ్‌ల కోసం OEM మరియు ODM ప్రోగ్రామ్‌లను అమలు చేసింది మరియు ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న అవసరాలను తీర్చవచ్చు. డెవలప్‌మెంట్ ఇప్పటికే ఉన్న మోడల్‌తో ప్రారంభించాల్సిన అవసరం లేదు: మా ఇంజినీరింగ్ బృందం కస్టమర్ యొక్క స్కెచ్, ఫిజికల్ శాంపిల్ లేదా టార్గెట్ స్పెసిఫికేషన్ షీట్ కంటే మరేమీ లేకుండా ఉత్పత్తులను క్రమం తప్పకుండా నిర్మిస్తుంది, నిర్మాణ రూపకల్పన, నమూనా అభివృద్ధి, మెటీరియల్ సోర్సింగ్, ఫిట్ అండ్ క్యారీ ధ్రువీకరణ మరియు పైలట్ ఉత్పత్తి ద్వారా ప్రాజెక్ట్‌ను తీసుకుంటుంది. మా అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్ సామర్ధ్యం మరియు మా అంతర్గత కుట్టిన ఉత్పత్తి శ్రేణి రెండూ వారి స్వంత హక్కులో వృత్తిపరమైన కార్యకలాపాలు, మరియు కుట్టిన క్యారీ సిస్టమ్‌తో వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ బేస్ లేదా మెయిన్ బాడీని మిళితం చేసే హైబ్రిడ్ నిర్మాణాలకు పూర్తిగా మద్దతు ఉంది. గ్రౌండ్-అప్ కస్టమ్ డెవలప్‌మెంట్ అనేది ఇప్పటికే ఉన్న ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క సవరణ కంటే ఎక్కువ లీడ్ టైమ్‌ని కలిగి ఉంటుంది మరియు మేము ఆ టైమ్‌లైన్‌ను ప్యాటర్న్‌లు కట్ చేసిన తర్వాత కాకుండా కొటేషన్ దశలో నిజాయితీగా తెలియజేస్తాము.

ప్యాకేజింగ్ లక్షణాలు

సిఫార్సు ఉపయోగం

నీటికి సంబంధించిన మినహాయింపులు బాయిలర్‌ప్లేట్ కాదు. SL-E071 కుట్టిన సీమ్‌లు మరియు ఓపెన్ డ్రాకార్డ్ సైడ్ పాకెట్‌లు ఉన్నాయి, కాబట్టి ఇది వర్షం మరియు స్ప్రేలను కురిపిస్తుంది, అయితే ఇది అంతర్గత వాల్యూమ్‌ను కలిగి ఉండదు: రెయిన్ కవర్ లేకుండా నిరంతర కురుస్తున్న వర్షంలో, నీరు చివరికి భుజం పట్టీ అతుకులు మరియు బేస్ వెంట ట్రాక్ చేస్తుంది. లోడ్ మినహాయింపు అనేది క్యారీ-సిస్టమ్ పరిమితి - హిప్ బెల్ట్ లేదు మరియు దాదాపు 10 కిలోల కంటే ఎక్కువ లోడ్ పూర్తిగా భుజాలపై ఉంటుంది, ఇది పట్టీలు ఎంత బాగా కత్తిరించబడినా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.

నాణ్యత తనిఖీ ప్రమాణాలు

నాణ్యత నియంత్రణ మూడు గేట్లలో నడుస్తుంది. IQC స్క్రీన్‌లు ఇన్‌కమింగ్ షెల్ ఫాబ్రిక్, లైనింగ్, ఫోమ్, వెబ్‌బింగ్, జిప్పర్‌లు మరియు హార్డ్‌వేర్‌లను ఆమోదించిన నమూనాలకు వ్యతిరేకంగా, పూత బరువు మరియు రంగు వ్యత్యాసంపై చాలా-స్థాయి తనిఖీలతో — రంగు-బ్లాక్ ఉత్పత్తిపై, ప్యానెల్-టు-ప్యానెల్ ΔE డ్రిఫ్ట్ అనేది అత్యంత సాధారణ కాస్మెటిక్ తిరస్కరణ మరియు తుది తనిఖీలో కాకుండా ఇక్కడ క్యాచ్ చేయబడింది. IPQC స్టిచ్ డెన్సిటీ, నీడిల్ కండిషన్, బార్-టాక్ ప్లేస్‌మెంట్ మరియు ప్యాటర్న్ అలైన్‌మెంట్ ఇన్-లైన్‌ని పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు సెట్ వ్యవధిలో సీమ్ నమూనాలను లాగుతుంది. జిప్పర్ ఆపరేషన్, స్ట్రాప్ సిమెట్రీ మరియు ల్యాప్‌టాప్ స్లీవ్ ఫిట్‌తో సహా ప్రతి కార్టన్ లాట్‌లో OQC పూర్తి డైమెన్షనల్, ఫంక్షనల్ మరియు కాస్మెటిక్ తనిఖీలను నిర్వహిస్తుంది.

SL-E071 అనేది సీల్డ్ ప్రొడక్ట్ కాకుండా వాటర్-రెసిస్టెంట్ అయినందున, కొనుగోలుదారు చివరలో సరైన ఇన్‌కమింగ్-ఇన్‌స్పెక్షన్ విధానం ప్రధాన కంపార్ట్‌మెంట్ మరియు ల్యాప్‌టాప్ స్లీవ్ లోపల ఉంచిన శోషక కాగితంతో కూడిన రెయిన్ స్ప్రే ఎక్స్‌పోజర్, ఇమ్మర్షన్ టెస్ట్ కాదు. ఈ ప్యాక్‌ను ముంచడం వలన ఉత్పత్తిపై ఎప్పుడూ పాస్ చేయని వైఫల్యం ఏర్పడుతుంది మరియు కంటైనర్ ల్యాండ్ అయిన తర్వాత దాని గురించి వాదించడం కంటే ముందుగానే మేము చెప్పాలనుకుంటున్నాము. SGS, QIMA లేదా కొనుగోలుదారు-నామినేట్ చేయబడిన ఏజెన్సీ ద్వారా థర్డ్-పార్టీ తనిఖీని ఉత్పత్తి ఏ దశలోనైనా ఏర్పాటు చేయవచ్చు.

ఉత్పత్తి ముఖ్యాంశాలు

ప్రింటింగ్ & లోగో ఎంపికలు

ఎగువ ముందు భాగంలో ఉన్న క్లీన్ కాంట్రాస్ట్ ప్యానెల్ మరియు వెనుక వైపున ఉన్న భుజం పట్టీల మధ్య ఉన్న ఫ్లాట్ ఏరియా రెండూ బ్రాండింగ్‌ను బాగా తీసుకుంటాయి. ఎంబ్రాయిడరీ ఘన మార్కులకు సరిపోతుంది మరియు పూత పూసిన షెల్‌పై ప్రీమియం ఎంపికగా చదవబడుతుంది. ప్యానెల్ సీమ్‌లో కుట్టిన నేసిన లేబుల్ నియంత్రిత, దుస్తులు-శైలి గుర్తును ఇస్తుంది. సిలికాన్ లేదా రబ్బరు ప్యాచ్‌లు డైమెన్షనల్ లోగోను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇది ఏదైనా ఉపరితల ముద్రణ కంటే మెరుగైన రాపిడి మరియు వర్షాన్ని తట్టుకుంటుంది మరియు చలనశీలత మరియు జీవనశైలి బ్రాండ్‌లకు సాధారణ ఎంపిక. ఉష్ణ బదిలీ ప్రవణతలు మరియు చక్కటి వివరాలను నిర్వహిస్తుంది. టోనల్, నో యాడ్-మెటీరియల్ మార్క్ కోసం మౌల్డింగ్ సమయంలో ప్యానెల్ కూడా డీబోస్ చేయబడుతుంది. జిప్పర్ పుల్‌లు, కార్డ్ లాక్‌లు, బకిల్స్ మరియు వెబ్‌బింగ్ అన్నీ కలర్-మ్యాచ్ కావచ్చు మరియు బ్రాండ్ మార్క్‌ను కలిగి ఉండే కస్టమ్-మోల్డ్ హార్డ్‌వేర్ వాల్యూమ్‌లో అందుబాటులో ఉంటుంది.

OEM / ODM మరియు టోకు

SL-E071 హోల్‌సేల్ కోసం స్టాక్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌గా మరియు OEM మరియు ODM ప్రోగ్రామ్‌లకు డెవలప్‌మెంట్ బేస్‌గా అందుబాటులో ఉంది. గ్వాంగ్‌డాంగ్ నుండి FOB నిబంధనలతో, ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ కోసం కనిష్ట ఆర్డర్ పరిమాణం ఒక్కో కలర్‌వేకి 300 ముక్కలు. అనువర్తిత బ్రాండింగ్‌తో కూడిన స్టాక్ యూనిట్‌కు నమూనా లీడ్ టైమ్ 7–15 రోజులు మరియు కొత్త ప్యాటర్న్‌లు, కస్టమ్ హార్డ్‌వేర్ టూలింగ్ లేదా కొత్త షెల్ మెటీరియల్ అవసరమయ్యే చోట ఎక్కువ సమయం ఉంటుంది. సీలాక్ 20 సంవత్సరాలకు పైగా అవుట్‌డోర్ మరియు ట్రావెల్ గేర్‌ను నిర్మించింది, చైనాలోని డోంగువాన్ మరియు హో చి మిన్ సిటీ, వియత్నాంలో సౌకర్యాలను నిర్వహిస్తోంది మరియు OSPREY, STANLEY, స్నో పీక్, MUJI మరియు DESENTE వంటి బ్రాండ్‌ల కోసం ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మూలాలు అంతటా టారిఫ్ ఎక్స్‌పోజర్‌ను నిర్వహించే కొనుగోలుదారులు ఏదైనా సదుపాయం నుండి ఒకే వివరణను అమలు చేయవచ్చు.

సంబంధిత ఉత్పత్తులు

కమ్యూటర్ మరియు రోజువారీ-క్యారీ లైన్‌ను నిర్మించే కొనుగోలుదారులు సాధారణంగా ఈ మోడల్‌తో పాటుగా చూస్తారుట్రాలీ స్లీవ్‌తో కూడిన SL-E965 బిజినెస్ ల్యాప్‌టాప్ బ్యాక్‌ప్యాక్మరింత అధికారిక సిల్హౌట్ కోసం, మరియుSL-E980 22 L జలనిరోధిత సైకిల్ ప్రయాణికుల బ్యాక్‌ప్యాక్లేదా దిSL-E986 20 L రోల్-టాప్ ల్యాప్‌టాప్ బ్యాక్‌ప్యాక్ప్రోగ్రామ్‌కు నీటి నిరోధక నిర్మాణం కాకుండా సీల్డ్ అవసరం. వ్యూహాత్మకంగా ఉండే ప్రయాణికుల ఎంపిక కోసం, చూడండిSL-E1145 25 L MOLLE కమ్యూటర్ బ్యాక్‌ప్యాక్, మరియు పూర్తిగా గాలి చొరబడని రోజువారీ కోసం తీసుకువెళ్లండిSL-E641 25 L మినిమలిస్ట్ ఎయిర్‌టైట్-జిప్పర్ బ్యాక్‌ప్యాక్.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ఇది బ్యాక్‌ప్యాక్ జలనిరోధితమా?

లేదు — ఇది నీటి-నిరోధకత, మరియు వ్యత్యాసం గురించి ఖచ్చితంగా చెప్పడం విలువ. షెల్ ఒక PU ఫేస్ కోటింగ్‌ను కలిగి ఉంది, లైనింగ్ PU-బ్యాక్డ్‌తో ఉంటుంది మరియు రెండు ప్రధాన ఓపెనింగ్‌లు లామినేటెడ్ జిప్పర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, కాబట్టి ప్యాక్ వర్షం, రోడ్ స్ప్రే మరియు యాదృచ్ఛికంగా చెమ్మగిల్లేలా చేస్తుంది. కానీ అతుకులు వెల్డింగ్ కాకుండా కుట్టినవి మరియు సైడ్ పాకెట్స్ తెరిచి ఉంటాయి, కాబట్టి సీలు చేసిన అంతర్గత వాల్యూమ్ లేదు. ఇది ఇమ్మర్షన్, ఆన్-వాటర్ వినియోగం లేదా కవర్ లేకుండా నిరంతర కురుస్తున్న వర్షంలో గంటల తరబడి రేట్ చేయబడదు. వారికి, మా వెల్డెడ్ ఎయిర్‌టైట్-జిప్పర్ బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు సరైన శ్రేణి.

నా ల్యాప్‌టాప్ వర్షంలో పొడిగా ఉంటుందా?

సాధారణ ప్రయాణ ఎక్స్పోజర్లో, అవును. ల్యాప్‌టాప్ లామినేటెడ్ మెయిన్ జిప్పర్ వెనుక, PU-బ్యాక్డ్ లైనింగ్ లోపల, PU-కోటెడ్ షెల్ వెనుక - నీరు చేరేలోపు మూడు పొరల నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. పొడిగించిన భారీ వర్షంలో, నీరు చివరికి భుజం-పట్టీ అతుకుల వెంట ట్రాక్ చేస్తుంది, ఇది కుట్టిన నిర్మాణం యొక్క ఆస్తి. నిజమైన తడి వాతావరణంలో ప్రోగ్రామ్‌లు సాధారణంగా నిల్వ చేయగల రెయిన్ కవర్‌ను జోడిస్తాయి, వీటిని మేము బేస్ పాకెట్‌లో సమీకృతంగా సరఫరా చేయవచ్చు.

సీలాక్ వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాగ్‌లకు ప్రసిద్ధి చెందినప్పుడు దీన్ని ఎందుకు కుట్టారు?

ఎందుకంటే ఇది ఈ ఉత్పత్తికి సరైన నిర్మాణం. కాంటౌర్డ్ షోల్డర్ స్ట్రాప్‌లు, షేప్డ్ ప్యాడెడ్ బ్యాక్ ప్యానెల్, సస్పెండ్ చేయబడిన ల్యాప్‌టాప్ స్లీవ్ మరియు మల్టీ-ప్యానెల్ కలర్ బ్లాకింగ్ వంటివి ప్యాటర్న్-అండ్-స్టిచ్ సమస్యలు, మరియు వాటిని వెల్డింగ్ చేయడం వల్ల అధ్వాన్నంగా మోసుకెళ్లే, ఖరీదైన బ్యాగ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మా కుట్టిన లైన్ అనేది వెల్డింగ్ షాప్‌తో పాటు పూర్తి ప్రొఫెషనల్ ఆపరేషన్, సైడ్ కెపాబిలిటీ కాదు, మరియు ఇది నమూనాలు, ఫిట్ మరియు క్యారీ సిస్టమ్‌లను ఇంట్లోనే అభివృద్ధి చేస్తుంది. వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ బాడీని కుట్టిన క్యారీ సిస్టమ్‌తో జత చేసిన హైబ్రిడ్ ఉత్పత్తులను కూడా మేము నిర్మిస్తాము.

15.6-అంగుళాల ల్యాప్‌టాప్ నిజంగా సరిపోతుందా లేదా అది మార్కెటింగ్ నంబర్ కాదా?

ఒక ప్రామాణిక 15.6-అంగుళాల మెషిన్ రిటెన్షన్ స్ట్రాప్ మూసివేయబడి, ప్రధాన జిప్పర్ ఒత్తిడి లేకుండా మూసివేయబడుతుంది. ఆ స్క్రీన్ పరిమాణంలో మందమైన గేమింగ్ మరియు మొబైల్-వర్క్‌స్టేషన్ చట్రం గట్టిగా ఉంటాయి - ప్రత్యేకంగా ప్రోగ్రామ్ వాటి కోసం అయితే, ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో సరళమైన మార్పు అయిన నమూనాను స్కేలింగ్ చేయమని మేము సిఫార్సు చేస్తాము. మేము అభ్యర్థనపై వాస్తవ యంత్రం యొక్క నమూనాకు వ్యతిరేకంగా నిర్ధారిస్తాము.

హిప్ బెల్ట్ ఎందుకు లేదు?

22 L మరియు ఒక సాధారణ 5-7 కిలోల కమ్యూటర్ లోడ్ వద్ద, హిప్ బెల్ట్ అర్థవంతమైన బరువును బదిలీ చేయదు; ఇది బల్క్‌ను జోడిస్తుంది, డాంగ్లింగ్ వెబ్‌బింగ్‌ను జోడిస్తుంది మరియు కార్పొరేట్ మరియు క్యాంపస్ కొనుగోలుదారులు మమ్మల్ని తొలగించమని అడిగే మొదటి ఫీచర్‌లలో ఇది ఒకటి. దాదాపు 10 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువున్న హిప్ బెల్ట్ దాని స్థానాన్ని సంపాదించుకోవడం ప్రారంభిస్తుంది, కానీ వేరే ప్యాక్ కూడా పొందుతుంది. స్టెర్నమ్ స్ట్రాప్ ప్రోగ్రామ్‌కు కావలసిన చోట రన్నింగ్ మార్పుగా అందుబాటులో ఉంటుంది.

బైక్‌పై సైడ్ పాకెట్స్‌లో సీసాలు ఉంటాయా?

డ్రాకార్డ్ సరిగ్గా దాని కోసమే. సాదా సాగే సైడ్ పాకెట్‌లు బైక్‌పై బాటిళ్లను కోల్పోతాయి లేదా బస్సు కోసం పరుగు తీస్తాయి, ఇది ఈ తరగతిలోని ప్రయాణికుల ప్యాక్‌లపై అత్యంత సాధారణ ఫిర్యాదు. త్రాడు తాళాన్ని క్లిన్ చేయడం 750 ml బాటిల్, మడతపెట్టిన గొడుగు లేదా కాంపాక్ట్ లాక్‌ని కలిగి ఉంటుంది మరియు దానిని విడుదల చేయడానికి ఒక చేతి పడుతుంది. ఖాళీగా ఉన్నప్పుడు, గుస్సెట్ ఫ్లాట్‌గా కూలిపోతుంది కాబట్టి జేబు వెడల్పును జోడించదు.

మేము రంగులు మరియు ప్యానెల్లను మార్చగలమా?

అవును. షెల్ మరియు కాంట్రాస్ట్ ప్యానెల్‌లు కస్టమర్ స్పెసిఫికేషన్‌కు పాంటోన్-సరిపోలినవి, ప్యాక్ ఒకే సాలిడ్ కలర్‌గా లేదా వేరే ప్యానెల్ స్ప్లిట్‌తో పూర్తిగా రన్ చేయబడవచ్చు మరియు జిప్పర్ టేప్, పుల్‌లు, వెబ్బింగ్, బకిల్స్ మరియు కార్డ్ లాక్‌లు అన్నీ రంగు-సరిపోలినవి. ప్యానెల్-టు-ప్యానెల్ రంగు వ్యత్యాసం ప్రతి రంగుపై IQC వద్ద ఆమోదించబడిన ల్యాబ్ డిప్‌కు వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడుతుంది, ఎందుకంటే రంగు-బ్లాక్ ఉత్పత్తులు చాలా తరచుగా తప్పుగా ఉంటాయి.

మీరు USB పోర్ట్, లగేజ్ స్లీవ్ లేదా RFID పాకెట్‌ని జోడించగలరా?

స్టెర్నమ్ స్ట్రాప్, సైడ్ కంప్రెషన్ స్ట్రాప్‌లు, రిఫ్లెక్టివ్ ట్రిమ్, కీ లీష్, పెన్ లూప్స్, రిమూవబుల్ ల్యాప్‌టాప్ స్లీవ్ మరియు టాబ్లెట్ డివైడర్‌తో పాటు ఈ మూడింటికి రన్నింగ్ మార్పులుగా మద్దతు ఉంది. ట్రాలీ పాస్-త్రూని జోడించడానికి బ్యాక్-ప్యానెల్ నమూనా మార్పు అవసరం, మేము దానిని బేస్ శాంపిల్ టైమ్‌లైన్‌లోకి మడవకుండా దాని స్వంత లీడ్ టైమ్‌తో కోట్ చేస్తాము.

వచ్చినప్పుడు మేము దానిని ఎలా తనిఖీ చేయాలి?

ప్రధాన కంపార్ట్‌మెంట్ మరియు ల్యాప్‌టాప్ స్లీవ్ లోపల ఉంచిన శోషక కాగితంతో కూడిన రెయిన్ స్ప్రే ఎక్స్‌పోజర్‌ను ఉపయోగించండి, ప్లస్ డైమెన్షనల్, జిప్పర్-ఆపరేషన్, స్ట్రాప్-సిమెట్రీ మరియు కలర్-డిఫరెన్స్ చెక్‌లు. ఇమ్మర్షన్ పరీక్షను అమలు చేయవద్దు - SL-E071 ఒకదానిలో ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి పేర్కొనబడలేదు మరియు దానిని ఇమ్మర్జ్ చేయడం వలన ఉత్పత్తి ఎప్పుడూ విక్రయించబడని ప్రమాణంపై వైఫల్యాన్ని కలిగిస్తుంది. మేము అభ్యర్థనపై మా పూర్తి OQC విధానాన్ని డాక్యుమెంట్ చేస్తాము కాబట్టి మీ ఇన్‌కమింగ్ తనిఖీ మా ఫలితాలను పునరుత్పత్తి చేస్తుంది.

కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం మరియు లీడ్ టైమ్ ఎంత?

MOQ అనేది స్టాండర్డ్ కాన్ఫిగరేషన్, FOB గ్వాంగ్‌డాంగ్ కోసం ఒక్కో కలర్‌వేకి 300 ముక్కలు. అనువర్తిత బ్రాండింగ్‌తో స్టాక్ యూనిట్‌ల కోసం నమూనాలు 7–15 రోజులలో రవాణా చేయబడతాయి; కొత్త నమూనాలు, కస్టమ్ హార్డ్‌వేర్ సాధనం లేదా కొత్త షెల్ మెటీరియల్ దానిని విస్తరించింది. బల్క్ ప్రొడక్షన్ లీడ్ టైమ్ ఆర్డర్ పరిమాణం మరియు సీజన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ఆర్డర్ ప్లేస్‌మెంట్ వద్ద నిర్ధారించబడుతుంది. అదే స్పెసిఫికేషన్‌ను మన చైనా లేదా మన వియత్నాం సౌకర్యం నుండి ఉత్పత్తి చేయవచ్చు. SGS, QIMA లేదా కొనుగోలుదారు-నామినేట్ చేయబడిన ఏజెన్సీ ద్వారా థర్డ్-పార్టీ తనిఖీని ఏదైనా ఉత్పత్తి దశలో షెడ్యూల్ చేయవచ్చు.

కోట్‌ను అభ్యర్థించండి

YiFuLong అవుట్‌డోర్ గేర్ కో., లిమిటెడ్ (సీలాక్)
ఇమెయిల్:info@sealock.com.hk
టెల్ / WhatsApp / WeChat: +86-13632981825

మీ టార్గెట్ కలర్‌వే, ల్యాప్‌టాప్ పరిమాణం, ఫీచర్ జాబితా మరియు వార్షిక వాల్యూమ్‌ను మాకు పంపండి మరియు మేము SL-E071 వాటర్-రెసిస్టెంట్ కమ్యూటర్ బ్యాక్‌ప్యాక్ కోసం కొటేషన్, లీడ్ టైమ్ మరియు నమూనా ప్లాన్‌తో తిరిగి వస్తాము.