కస్టమ్ బ్రాండింగ్‌తో ఫ్లై ఫిషింగ్ బ్యాగ్ తయారీదారు

సీలాక్ చైనా మరియు వియత్నాంలోని కర్మాగారాల నుండి అవుట్‌డోర్ బ్రాండ్‌లు, ఫ్లై షాపులు, గైడ్ సేవలు మరియు OEM ప్రోగ్రామ్‌ల కోసం ఫ్లై ఫిషింగ్ బ్యాగ్‌లను తయారు చేస్తుంది, ఇంట్లో వెల్డింగ్ మరియు కుట్టిన నిర్మాణం మరియు శ్రేణిలో అనుకూల బ్రాండింగ్ రెండింటినీ కలిగి ఉంటుంది. ఫ్లై ప్యాక్‌లు అదనపు D-రింగ్‌లతో కూడిన సాధారణ డేప్యాక్‌లు కావు. వారి జ్యామితి, రైడ్ ఎత్తు, మూసివేత మరియు అటాచ్‌మెంట్ లేఅవుట్ అవుట్‌డోర్ గేర్ షేర్‌లలో రెండు పరిమితుల నుండి ఉద్భవించలేదు - జాలరి కదిలే నీటిలో నిలబడి ఉంది మరియు గాలిలో ఫ్లై లైన్ ఉంది - మరియు వాటిని పంపిణీ చేయడానికి ఒకటి కాకుండా రెండు వేర్వేరు తయారీ విభాగాలు అవసరం.

1. కంపెనీ మరియు నిబంధనలు

సీలాక్ (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) ORVIS, SIMMS, West Marine మరియు PENNతో సహా అంతర్జాతీయ అవుట్‌డోర్ మరియు ఫ్లై ఫిషింగ్ బ్రాండ్‌ల కోసం 20 సంవత్సరాలుగా వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాగ్‌లను తయారు చేసింది.

• సౌకర్యాలు:Dongguan, చైనా | హో చి మిన్ సిటీ, వియత్నాం — ఏదైనా మోడల్‌లో అందుబాటులో ఉంటుంది
• ఉత్పత్తి:27.12 MHz హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్ మరియు ఇండస్ట్రియల్ కుట్టు, ప్రతి ఒక్కటి ఒకే ఉత్పత్తి అంతస్తులో దాని స్వంత ప్రత్యేక వర్క్‌షాప్‌లో ఉన్నాయి
• MOQ:చాలా మోడళ్లలో 300 pcs; 15L మరియు 12L స్లింగ్స్ మరియు 20L షోల్డర్ బ్యాగ్‌పై 500 PC లు
• నమూనాలు:7-15 రోజులు |బల్క్:స్లింగ్ లైన్‌లో 1–500 పిసిలకు 30 రోజులు |సామర్థ్యం:15,000 pcs/నెలకు
• ధృవపత్రాలు:BSCI, ISO 9001, సెడెక్స్, ప్లస్ HIGG, GRS, SCAN |వారంటీ:చాలా ఫిషింగ్ మోడల్‌లలో ఒక సంవత్సరం

2. ఒక అంతస్తులో రెండు ఉత్పత్తి లైన్లు

వెల్డెడ్-బ్యాగ్ స్పెషలిస్ట్‌ను సంప్రదించే కొనుగోలుదారులు తరచుగా వెల్డింగ్ మాత్రమే చేస్తారని అనుకుంటారు. ఆ ఊహ వారికి ఎంపికలకు ఖర్చవుతుంది, ఎందుకంటే ప్రత్యేకంగా ఒక ఫ్లై ప్యాక్‌ను ఒంటరిగా వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా నిర్మించబడదు.

సీలాక్ హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్ మరియు ఇండస్ట్రియల్ కుట్టుపనిని ఒకే ప్రొడక్షన్ ఫ్లోర్‌లో రెండు వేర్వేరు వర్క్‌షాప్‌లుగా నిర్వహిస్తుంది - ఉద్దేశపూర్వకంగా వేరు చేయబడింది, ఎందుకంటే రెండు ప్రక్రియలకు వేర్వేరు పరికరాలు, విభిన్న ఆపరేటర్ నైపుణ్యాలు మరియు విభిన్న వాతావరణాలు అవసరం, కానీ ప్రక్కనే ఉంటాయి, కాబట్టి ఒకే బ్యాగ్ వాటి మధ్య సబ్‌కాంట్రాక్ట్ కాకుండా ఒక సదుపాయం లోపల కదలగలదు. వెల్డింగ్ నీటిని బయటకు ఉంచే సీలు, సూది రంధ్రం లేని శరీరాన్ని అందిస్తుంది. కుట్టుపని ఒక ఫ్లై యాంగ్లర్ ఒక ప్యాక్‌ని నిర్ధారించే ప్రతిదాన్ని అందిస్తుంది: పాకెట్ డెన్సిటీ, మెష్ ఆర్గనైజేషన్, ప్యాడెడ్ పట్టీలు మరియు బ్యాక్ ప్యానెల్‌లు, టూల్ డాక్స్, టిప్పెట్ బార్‌లు, నెట్ స్లాట్‌లు, ఫ్లై ప్యాచ్‌లు మరియు రీన్‌ఫోర్స్డ్ లోడ్-బేరింగ్ యాంకర్లు.

శ్రేణిలోని చాలా ఫ్లై ప్యాక్‌లు రెండింటినీ ఉపయోగిస్తాయి. ఒక సాధారణ నిర్మాణం జలనిరోధిత షెల్‌ను వెల్డ్ చేస్తుంది, ఆపై కుట్టిన సంస్థ మరియు క్యారీ కాంపోనెంట్‌లను జోడిస్తుంది - వాటర్‌ప్రూఫ్ సీల్ ఉనికిలో ఉండకముందే ఫ్లాట్ ప్యానెల్‌లపై లోడ్-బేరింగ్ స్టిచింగ్ పూర్తయింది, కాబట్టి ఏ సూది కూడా పూర్తి చేసిన పొర గుండా వెళ్ళదు మరియు ఆ తర్వాత మౌంట్ చేయబడిన ఏదైనా రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ప్యాచ్‌లపై వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది. ఎంపిక వెల్డింగ్ లేదా కుట్టినది కాదు; బ్యాగ్‌లోని ఏ భాగంలో ఏ ప్రక్రియ ఏ పని చేస్తుందో.

3. ఫ్లై ప్యాక్‌ను నిర్వచించే పరిమితి సెట్

ఒక ఫ్లై జాలరి చిన్న ఉపకరణాలు - టిప్పెట్ స్పూల్స్, నిప్పర్స్, హెమోస్టాట్‌లు, సన్నని ఫ్లై బాక్స్‌లు - చల్లని, తడి చేతులతో, తరచుగా తొడ మరియు స్టెర్నమ్ మధ్య ఎక్కడో వాటర్‌లైన్‌తో పని చేస్తుంది, అయితే 8- లేదా 9-అడుగుల రాడ్ భుజం వెనుక నేరుగా వెనుకకు లోడ్ అవుతుంది. మూడు అవసరాలు అనుసరిస్తాయి:

• నీటి పైన కంటెంట్లను ఉంచండి.రైడ్ ఎత్తు అనేది స్పెసిఫికేషన్, స్టైలింగ్ ఎంపిక కాదు.
• ప్యాక్‌ను తీసివేయకుండా చేతికి ఉపకరణాలను అందించండి.కరెంట్‌లో నిలబడి ఉన్న జాలరి నిప్పర్‌లను కనుగొనడానికి బ్యాగ్‌ని తీయలేరు.
• కాస్టింగ్ ఆర్క్ నుండి దూరంగా ఉండండి.తప్పుడు స్థలంలో ఎక్కువ భాగం బ్యాక్‌క్యాస్ట్‌ను ఫౌల్ చేస్తుంది మరియు ఏదైనా డాంగ్లింగ్ లైన్ క్యాచ్ అవుతుంది.

4. వేడ్ డెప్త్ నిర్మాణాన్ని నిర్ణయిస్తుంది

ఉపయోగించండి	అవసరం	నిర్మాణం
ఇమ్మర్షన్ ఆమోదయోగ్యమైన చోట ఛాతీ-లోతైన వాడింగ్, స్కిఫ్ మరియు బోట్ వర్క్	పూర్తిగా సబ్మెర్సిబుల్	మూసివేసిన గాలి చొరబడని మూసివేతతో వెల్డెడ్ బాడీ - IPX8 స్లింగ్స్, 20 మీ వరకు సీలు చేయబడింది - సీల్డ్ షెల్ నుండి దూరంగా ఉంచబడిన కుట్టిన భాగాలతో
మోకాలి నుండి తొడ మధ్య వాడింగ్, సాధారణ స్ట్రీమ్ వర్క్	పూర్తి సంస్థతో స్ప్లాష్ ప్రూఫ్	హైబ్రిడ్: కుట్టిన పాకెట్స్, డాక్స్ మరియు క్యారీ సిస్టమ్‌తో వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ షెల్
హిప్ మరియు నడుము ఏ లోతులోనైనా తీసుకువెళతాయి	సబ్మెర్సిబుల్ ప్రాధాన్యత	హిప్ ప్యాక్‌లు అన్ని ఫార్మాట్‌ల కంటే తక్కువగా రైడ్ చేస్తాయి మరియు లోతుగా నడిచేటప్పుడు తడిసిపోతాయి, కాబట్టి వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్ ఇక్కడ ఎక్కువ, తక్కువ కాదు

స్లింగ్‌లు బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు లేదా హిప్ ప్యాక్‌ల కంటే కొంచెం ఎత్తులో కూర్చుంటాయి, గత దశాబ్దంలో వారు వాక్ అండ్ వేడ్ ఫిషింగ్‌ను ఎందుకు చేపట్టారు. మెటీరియల్ ట్రేడ్-ఆఫ్‌లు లో సెట్ చేయబడ్డాయిTPU మెటీరియల్ గైడ్.

5. వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్-వర్సెస్-ఆర్గనైజేషన్ ట్రేడ్-ఆఫ్‌ను పరిష్కరించడం

పూర్తిగా వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాగ్‌లు తరచుగా సన్నని సంస్థ కోసం విమర్శించబడతాయి మరియు వెల్డింగ్ మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్న ప్రక్రియలో విమర్శలు న్యాయమైనవి - సీల్డ్ బాడీలో కుట్టిన ప్రతి పాకెట్ సంభావ్య లీక్ మార్గం, కాబట్టి వెల్డింగ్-మాత్రమే ఫ్యాక్టరీ వాటిని వదిలివేయాలి.

వెల్డింగ్ లైన్‌తో పాటు కుట్టు వర్క్‌షాప్‌ను కలిగి ఉండటం వలన అది పరిష్కరిస్తుంది. ఫ్లై ప్యాక్‌లో ప్రాక్టికల్ లేఅవుట్:

• వెల్డెడ్ సీల్డ్ కోర్- ప్రధాన కంపార్ట్‌మెంట్, వెల్డెడ్ అతుకులు లేని లైనర్‌తో పొడిని తుడిచివేస్తుంది మరియు గాలి చొరబడని లేదా మూసివేసిన జిప్పర్.
• లోపల కుట్టిన సంస్థ— మెష్ జిప్ పాకెట్స్, ఫ్లై బాక్స్ డివైడర్‌లు మరియు ఒక టిప్పెట్ స్పూల్ బార్, షెల్‌ను మూసివేయడానికి ముందు ఫ్లాట్ ప్యానెల్‌లపై ఉప-అసెంబ్లీలుగా నిర్మించబడ్డాయి.
• కుట్టిన క్యారీ మరియు సౌకర్యం- మెష్ ఫేసింగ్, వెంటిలేటెడ్ బ్యాక్ ప్యానెల్‌లు, నడుము బెల్ట్‌లు మరియు స్టెబిలైజర్ పట్టీలతో కూడిన ప్యాడెడ్ షోల్డర్ స్ట్రాప్‌లు, అన్నీ వెల్డెడ్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ప్యాచ్‌ల వద్ద జతచేయబడి ఉంటాయి కాబట్టి లోడ్ ఎప్పుడూ పొర గుండా వెళ్లదు.
• కుట్టిన లేదా వెల్డింగ్ చేయబడిన బాహ్య అటాచ్మెంట్- టూల్ డాక్స్, జింగర్ పోర్ట్‌లు, నెట్ స్లాట్‌లు, లాష్ వెబ్బింగ్ మరియు ప్యాచ్ ప్యానెల్‌లు, సీల్‌తో రాజీపడని చోట ఉంచబడతాయి.

ఆ కలయిక జలనిరోధిత షెల్ ద్వారా సూదిని పెట్టకుండానే జాలరికి వారు ఆశించే పాకెట్ సాంద్రతను ఇస్తుంది - ఈ వర్గానికి ప్రత్యేకంగా రెండు విభాగాలు ముఖ్యమైన కారణం.

6. స్నాగ్-ఫ్రీ డిజైన్ అనేది ఫ్లై-స్పెసిఫిక్ రిక్వైర్‌మెంట్

మరే ఇతర ఫిషింగ్ క్రమశిక్షణా దీని గురించి పట్టించుకోదు మరియు ఫ్లై జాలర్లు తీవ్రంగా శ్రద్ధ వహిస్తారు: ప్యాక్, హెమోస్టాట్‌లు లేదా టిప్పెట్ స్పూల్ చుట్టూ వదులుగా ఉండే ఫ్లై లైన్ చుట్టడం అనేది క్రీడలో ఎక్కువగా ఉదహరించబడిన నిరాశలలో ఒకటి మరియు ఫిషింగ్ బాగా ఉన్నప్పుడు ఇది జరుగుతుంది. మెచ్యూర్ ఫ్లై బ్రాండ్‌ల ప్రతిస్పందనలు కలిసాయి:

• డాంగ్లింగ్ సాధనాల కంటే డాక్ చేయబడినవి.జేబులో లేదా పట్టీ లోపల జింగర్‌ని లంగరు వేయండి, తద్వారా చనుమొనలు స్థిరమైన స్థానానికి ముడుచుకుంటాయి మరియు ఫోర్సెప్స్ దవడలను వేలాడదీయకుండా లాక్ చేసే కోశంను అందించండి.
• క్లోజ్డ్-ఫుట్ జిప్పర్ లాగుతుంది.మడతపెట్టిన ట్యాబ్‌తో కాకుండా ఫ్యూజ్డ్ ఆర్చ్‌తో లాగడం అనేది లైన్ హుక్స్‌లోకి ఎగిరే గ్యాప్‌ను తొలగిస్తుంది - అసమాన ఫీల్డ్ ఎఫెక్ట్‌తో కూడిన చిన్న హార్డ్‌వేర్ నిర్ణయం.
• బాహ్య జ్యామితిని శుభ్రం చేయండి.అటాచ్‌మెంట్ పాయింట్‌లు రీసెస్‌డ్ లేదా తక్కువ ప్రొఫైల్, లైన్ మార్గంలో ఏదీ పొడుచుకు రాలేదు.

7. ఫ్లై ఆర్గనైజేషన్ అనేది టాకిల్ ఆర్గనైజేషన్ కాదు

దృఢమైన యుటిలిటీ ట్రేల చుట్టూ ఎర లేదా బాస్ బ్యాగ్ పరిమాణంలో ఉంటుంది. ఫ్లై ప్యాక్ ఫ్లాట్ ఫ్లై బాక్సులను మరియు చిన్న సాధనాల సమితిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది లోపలి భాగాన్ని పూర్తిగా మారుస్తుంది - మరియు దాదాపు అన్ని కుట్టు పని:

• ఫ్లై బాక్స్ కంపార్ట్మెంట్లుసన్నని ఫ్లాట్ బాక్సుల కోసం పరిమాణంలో, వాటిని వదులుగా ఉంచకుండా ఆర్డర్‌లో ఉంచే లేఅవుట్‌లో ఉంటుంది.
• టిప్పెట్ స్పూల్ నిర్వహణ- అనేక స్పూల్‌లను క్రమబద్ధంగా మరియు చిక్కు లేకుండా ఉంచే అంకితమైన బార్ లేదా హోల్డర్.
• టూల్ డాక్స్ మరియు జింగర్ పోర్ట్‌లునిప్పర్స్, హెమోస్టాట్‌లు మరియు ఫ్లోటెంట్ కోసం, వాడింగ్ చేసేటప్పుడు వన్-హ్యాండ్ యాక్సెస్ కోసం ఉంచబడుతుంది.
• నికర జోడింపు- నెట్ హ్యాండిల్‌కు అంకితమైన స్లాట్, స్లీవ్ లేదా లూప్, ఎందుకంటే రిట్రాక్టర్ ఒక్కటే బౌన్స్ మరియు చిక్కుల్లో ఉంటుంది.
• ఫ్లై పాచెస్, అంతర్నిర్మిత లేదా తొలగించగల, మార్పుల మధ్య ఫ్లైస్ ఎండబెట్టడం కోసం.
• విలువైన వస్తువుల జేబుకు సీలు వేశారులైసెన్స్, ఫోన్ మరియు కీల కోసం.

రియలిస్టిక్ కెపాసిటీ గైడెన్స్ పరిమాణం పరిధికి సహాయపడుతుంది: కనిష్ట సెషన్‌కు ఒకటి లేదా రెండు పెట్టెలు, టిప్పెట్, నిప్పర్స్ మరియు ఫోర్సెప్స్ మరియు లైసెన్స్ అవసరం; ఒక రోజు పర్యటనకు రెండు నుండి నాలుగు పెట్టెలు, లీడర్లు మరియు టిప్పెట్, సూచికలు మరియు షాట్, లైట్ లేయర్ మరియు వాటర్ బాటిల్ అవసరం. గైడ్ ప్యాక్‌లు మరింత ముందుకు వెళ్తాయి, గైడ్ యొక్క స్వంత కిట్ పైన క్లయింట్‌ల కోసం స్పేర్ ఫ్లైస్ మరియు టిప్పెట్‌లను తీసుకువెళతాయి.

8. ఫార్మాట్ నిచ్చెన

ఫ్లై జాలర్లు సామర్థ్యం మాత్రమే కాకుండా సెషన్ పొడవు మరియు వేడ్ డెప్త్ ఆధారంగా ఫార్మాట్‌ను ఎంచుకుంటారు - మినిమలిస్ట్ టెక్నికల్ స్ట్రీమ్‌ల కోసం ఛాతీ మరియు లాన్యార్డ్ సెటప్‌లు, వాక్ అండ్ వేడ్ కోసం స్లింగ్‌లు, కాలినడకన ఎక్కువ కాలం బ్యాలెన్స్‌డ్ డేస్ కోసం హిప్ ప్యాక్‌లు, సులభమైన ఫాస్ట్ యాక్సెస్ కోసం షోల్డర్ బ్యాగ్‌లు మరియు హైక్-ఇన్ మరియు మల్టీ-డే కోసం బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు. స్లింగ్, హిప్ లేదా వెయిస్ట్ ప్యాక్ మరియు బ్యాక్‌ప్యాక్‌ను కవర్ చేసే శ్రేణి మార్కెట్‌లో చాలా వరకు చేరుకుంటుంది. హోల్‌సేల్ ఆర్కిటెక్చర్ గైడ్‌లో కవర్ చేయబడిందిటోకు కొనుగోలుదారుల కోసం OEM ఫిషింగ్ బ్యాగ్‌లు.

9. ఫ్లై దుకాణాలు, గైడ్‌లు మరియు లాడ్జీల కోసం అనుకూల బ్రాండింగ్

ఫ్లై ఫిషింగ్ అసాధారణమైన కొనుగోలుదారు ప్రొఫైల్‌ను కలిగి ఉంది: బ్రాండ్‌లతో పాటు, ఫ్లై షాప్‌లు, గైడ్ సేవలు, లాడ్జీలు, క్లబ్‌లు మరియు నిరాడంబరమైన పరిమాణంలో బ్రాండెడ్ గేర్‌లను కోరుకునే అవుట్‌ఫిటర్‌లు పెద్ద సంఖ్యలో ఉన్నాయి. పరిధి అంతటా ఎంపికలు:

• వెల్డెడ్ మరియు రబ్బరు పాచెస్— అబ్రేడ్ చేయడానికి ప్రింటెడ్ లేయర్ లేని ప్రీమియం స్పర్శ గుర్తు మరియు కోటెడ్ TPU బాడీలకు ఉత్తమంగా సరిపోతుంది.
• ఎంబ్రాయిడరీ— ఈ మార్కెట్‌లో సాంప్రదాయకంగా ఉంటుంది మరియు కుట్టు లైన్‌లో నడుస్తుంది, వాటర్‌ప్రూఫ్ షెల్ ద్వారా కాకుండా ప్యానెల్ లేదా ప్యాచ్‌కి వర్తించబడుతుంది.
• సిల్క్స్క్రీన్ మరియు ఉష్ణ బదిలీ- బోల్డ్ మార్కులు మరియు చక్కటి వివరాలు వరుసగా, ప్రీ-ట్రీట్‌మెంట్ మరియు సరిగ్గా రూపొందించిన సిరాతో వర్తించబడతాయి, తద్వారా పూత పూసిన ఉపరితలంపై సంశ్లేషణ ఉంటుంది.
• హుక్-అండ్-లూప్ ప్యాచ్ ప్యానెల్లు— ప్రత్యేకించి సేవలు మరియు లాడ్జీలకు మార్గనిర్దేశం చేయడానికి సరిపోతుంది, ఎందుకంటే ఒక స్టాక్ బ్యాగ్ వేర్వేరు గైడ్‌లు, జట్లు లేదా సీజన్‌ల కోసం మార్చుకోగలిగిన ప్యాచ్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
• రంగుల మార్గాలు- మ్యూట్ చేయబడిన, సహజ పాలెట్‌లు పాంటోన్ ప్రమాణానికి సరిపోలాయి; స్టాక్ రంగులు హీథర్ గ్రే, ముదురు ఆకుపచ్చ, నలుపు, నారింజ, నీలం మరియు బూడిద రంగులను కలిగి ఉంటాయి.

భిన్నమైన పూత బ్యాచ్‌పై సంశ్లేషణ భిన్నంగా ప్రవర్తిస్తుంది కాబట్టి, బ్రాండింగ్ సారూప్యతతో కాకుండా అసలు ఉత్పత్తి పదార్థంపై నమూనా దశలో నిర్ధారించబడుతుంది. ప్రతి బ్యాచ్‌లో సంతకం చేసిన రిఫరెన్స్‌కు వ్యతిరేకంగా రంగు-వేగవంతమైన మరియు రంగు-వ్యత్యాస పరీక్ష నడుస్తుంది కాబట్టి లాడ్జ్ యొక్క రిపీట్ ఆర్డర్ దాని మొదటి మ్యాచ్ అవుతుంది.

10. ఫ్లై ఫిషింగ్ రేంజ్

నమూనాలు ప్రాధాన్యత కంటే రకం ద్వారా నిర్వహించబడతాయి:

చిత్రం	మోడల్	కెపాసిటీ	మెటీరియల్	కీ స్పెసిఫికేషన్	MOQ	ఉత్పత్తి పేజీ
	SL-E589	15L	840D డబుల్-కోటెడ్ TPU	IPX8 నుండి 20 మీ వరకు · వాడింగ్ కోసం నడుము పట్టీ	500	చూడండి
	SL-E868A	12L	840D డబుల్-కోటెడ్ TPU	IPX8 నుండి 20 మీ వరకు · వెల్డెడ్ వన్-పీస్ లైనర్ · అంతర్గత మెష్ జిప్ పాకెట్ · 800 గ్రా	500	చూడండి
	SL-E717	20L	840D / 600D TPU	క్రాస్ చెస్ట్ ప్యాక్ · బాటిల్ హోల్డర్ · నీలం, బూడిద, ఆకుపచ్చ	300	చూడండి
	SL-E718	15L	నైలాన్‌పై 600D TPU	రెండు-పొరల నిర్మాణం · ఒక సంవత్సరం వారంటీ	300	చూడండి
	SL-E217B	20L	840D TPU	0.7 కిలోల · ఒకే-పొర · ఆకుపచ్చ, ముదురు బూడిద	500	చూడండి
	SL-E825	10లీ	నైలాన్‌పై 600D TPU	రెండు-పొర · తేలికైన భుజం క్యారీ	300	చూడండి
	క్రీక్ హిప్ ప్యాక్	4.5లీ	పూత పూసిన జలనిరోధిత ఫాబ్రిక్	వాడింగ్ కోసం హిప్ క్యారీ · ​​సర్దుబాటు చేయగల నడుము పట్టీ · బహుళ కంపార్ట్‌మెంట్లు	300	చూడండి
	గాలి చొరబడని జిప్పర్ నడుము బ్యాగ్	2.3లీ	వెల్డెడ్ జలనిరోధిత	IPX8 గాలి చొరబడని జిప్పర్ · నడుము / భుజం / ఛాతీ క్యారీ · ​​రాడ్ పట్టీలు	300	చూడండి

పూర్తి వర్గాలు కింద కూర్చున్నాయిజలనిరోధిత సంచులు, పొడి బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు, మరియుపొడి సంచులు. కేటగిరీ ఇంజనీరింగ్ గైడ్‌లో కవర్ చేయబడిందిఫిషింగ్ బ్యాగ్ తయారీ, మరియు లో సరఫరాదారు ధృవీకరణఫిషింగ్ బ్యాగ్ సరఫరాదారు ఎంపిక గైడ్.

11. OEM స్కోప్

లోగో మరియు రంగుకు మించి, ఒక ఫ్లై ప్రోగ్రామ్ వెల్డెడ్, స్టిచ్డ్ మరియు హైబ్రిడ్ బిల్డ్‌లలో నిర్మాణ పద్ధతిని పేర్కొనవచ్చు; సామర్థ్యం మరియు రైడ్ ఎత్తు; స్ప్లాష్-రేటెడ్ నుండి IPX8 సబ్మెర్సిబుల్ వరకు జలనిరోధిత స్థాయి; TPU లేదా PVCలో ఫాబ్రిక్ మరియు డెనియర్; పుల్ జ్యామితితో సహా మూసివేత మరియు జిప్పర్ గ్రేడ్; స్లింగ్, హిప్, భుజం, ఛాతీ మరియు వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచిలో కాన్ఫిగరేషన్‌ను తీసుకువెళ్లండి; ఫ్లై బాక్స్ కంపార్ట్మెంట్ లేఅవుట్; టిప్పెట్ స్పూల్ హోల్డర్; టూల్ డాక్స్ మరియు జింగర్ పోర్ట్‌లు; నికర అటాచ్మెంట్; ఫ్లై ప్యాచ్; మూసివున్న విలువైన వస్తువుల జేబు; బాహ్య అటాచ్మెంట్ మాతృక; ప్రతిబింబ ట్రిమ్; ప్యాచ్ ప్యానెల్; మరియు ప్యాకేజింగ్. స్కెచ్, శాంపిల్ లేదా టార్గెట్ స్పెక్ నుండి గ్రౌండ్-అప్ డెవలప్‌మెంట్‌కు మద్దతు ఉంది, టూలింగ్ మరియు లీడ్ టైమ్ లాంచ్ తేదీకి వ్యతిరేకంగా షెడ్యూల్ చేయబడుతుంది.

12. నాణ్యత నియంత్రణ

ఫ్యాబ్రిక్ ఇన్‌స్పెక్షన్, వెల్డ్ సీమ్ ఇన్‌స్పెక్షన్, ఎయిర్‌టైట్ జిప్పర్ టెస్టింగ్, సంతకం చేసిన నమూనాకు వ్యతిరేకంగా రంగు స్థిరత్వం, రూపురేఖలు మరియు కార్టన్ తనిఖీ 100% వద్ద నడుస్తుంది, బ్యాచ్ శాంప్లింగ్ మరియు స్ట్రాప్, బకిల్, హ్యాండిల్, లాష్ స్ట్రాప్ మరియు D-రింగ్ పుల్ టెస్టింగ్ ద్వారా 100% పూర్తి నీటి ఇమ్మర్షన్. మూడు-దశల నియంత్రణ వర్తిస్తుంది - ఇన్‌కమింగ్ ఫాబ్రిక్, జిప్పర్‌లు మరియు హార్డ్‌వేర్‌పై IQC; రన్ స్టార్ట్‌లో శాంపిల్ వెల్డ్స్‌పై పీల్ టెస్ట్‌లు మరియు కుట్టు లైన్‌లో స్టిచ్ డెన్సిటీ మరియు టెన్షన్ చెక్‌లతో సహా ప్రక్రియలో వెల్డ్స్, స్టిచింగ్ మరియు జిప్పర్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌పై IPQC; మరియు AQL నమూనా మరియు బంగారు నమూనా పోలికతో OQC. సాల్ట్ స్ప్రే ఉప్పునీటి కార్యక్రమాల కోసం హార్డ్‌వేర్‌ను కవర్ చేస్తుంది. పూర్తి కస్టమర్ తనిఖీ విధానం - అన్‌బాక్సింగ్, వాక్యూమ్ ఎక్స్‌ట్రాక్షన్, 24-గంటల స్టాటిక్ రెస్ట్ మరియు ఎయిర్-లీక్ డిటర్మినేషన్ - SGS లేదా QIMA తనిఖీతో ఎండ్ టు ఎండ్ చూడవచ్చు. లో ప్రమాణాలు నిర్దేశించబడ్డాయిజలనిరోధిత ఉత్పత్తి కోసం నాణ్యత నియంత్రణ ప్రమాణాలు.

13. తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్ర: మీరు వెల్డెడ్ బ్యాగులను మాత్రమే తయారు చేస్తారా?
A: నం. హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్ మరియు ఇండస్ట్రియల్ కుట్టుపని రెండూ ఒకే ఉత్పత్తి అంతస్తులో వేర్వేరు వర్క్‌షాప్‌లుగా నడుస్తాయి. వెల్డింగ్ మూసివున్న శరీరాన్ని నిర్మిస్తుంది; కుట్టుపని పాకెట్స్, టూల్ డాక్స్, టిప్పెట్ బార్‌లు, ప్యాడెడ్ హార్నెస్‌లు మరియు రీన్‌ఫోర్స్డ్ యాంకర్‌లను నిర్మిస్తుంది. చాలా ఫ్లై ప్యాక్‌లు రెండింటినీ ఉపయోగిస్తాయి మరియు స్పెసిఫికేషన్ కోరిన చోట పూర్తిగా కుట్టిన నిర్మాణం సమానంగా అందుబాటులో ఉంటుంది.

ప్ర: వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాగ్ అంటే జేబులు మరియు సంస్థను త్యాగం చేయడం కాదా?
జ: వెల్డ్ చేయగల కర్మాగారంలో మాత్రమే మరియు మరేమీ లేదు. ఒక కుట్టు రేఖతో పాటు, షెల్ సీల్ చేయబడే ముందు ఫ్లాట్ ప్యానెల్‌లపై సంస్థ ఉప-అసెంబ్లీలుగా నిర్మించబడింది మరియు వెల్డెడ్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ప్యాచ్‌ల వద్ద క్యారీ కాంపోనెంట్‌లు అటాచ్ చేయబడతాయి - కాబట్టి ప్యాక్ పొర ద్వారా సూది లేకుండా ఫ్లై జాలర్లు ఆశించే పాకెట్ సాంద్రతను పొందుతుంది.

ప్ర: సాధారణ అవుట్‌డోర్ డేప్యాక్‌ను ఫ్లై ప్యాక్‌గా మార్చవచ్చా?
జ: నమ్మశక్యంగా లేదు. రైడ్ ఎత్తు, మూసివేత రేటింగ్, స్నాగ్-ఫ్రీ జ్యామితి మరియు అటాచ్‌మెంట్ మ్యాట్రిక్స్ అన్నీ వేడింగ్ డెప్త్ మరియు కాస్టింగ్ మెకానిక్స్ నుండి ఉద్భవించాయి. D-రింగ్‌లు జోడించబడిన డేప్యాక్ కరెంట్‌లో నిలబడి ఉన్నప్పుడు టూల్ యాక్సెస్‌లో విఫలమవుతుంది మరియు ఫౌల్స్ ఫ్లై లైన్ - రెండు థింగ్స్ ఫ్లై యాంగ్లర్స్ ప్యాక్‌ని జడ్జ్ చేస్తాయి.

ప్ర: మనం జలనిరోధిత రేటింగ్‌ను ఎలా నిర్ణయిస్తాము?
జ: వేడ్ డెప్త్ ద్వారా. ఛాతీ-లోతైన వాడింగ్ మరియు స్కిఫ్ వర్క్‌లకు సీల్డ్ క్లోజర్‌తో పూర్తిగా సబ్‌మెర్సిబుల్ వెల్డెడ్ బిల్డ్ అవసరం; మోకాలి నుండి తొడ మధ్య పని వరకు కుట్టిన సంస్థతో హైబ్రిడ్ వెల్డెడ్ షెల్ అందించబడుతుంది. హిప్ ప్యాక్‌లు అత్యల్పంగా నడుస్తాయి మరియు ముందుగా తడిసిపోతాయి, కాబట్టి వాటి చిన్న పరిమాణం వాటిని సురక్షితంగా ఉంచుతుందని భావించే బదులు వాటిని సబ్‌మెర్సిబుల్‌గా పేర్కొనండి.

ప్ర: స్నాగ్-ఫ్రీ డిజైన్ అంటే ఏమిటి మరియు ఇది ఎందుకు చాలా ముఖ్యమైనది?
A: టూల్స్ లేదా హార్డ్‌వేర్‌పై లూజ్ ఫ్లై లైన్ క్యాచింగ్ అనేది క్రీడలో ఎక్కువగా ఉదహరించబడిన చిరాకులలో ఒకటి. జేబులో లేదా పట్టీ లోపల జింగర్‌ను డాక్ చేయండి, తద్వారా నిప్పర్లు ఒక స్థిర బిందువుకు ముడుచుకుంటాయి, షీత్ ఫోర్సెప్స్‌ని వేలాడదీయకుండా వదిలివేస్తాయి మరియు ఫ్యూజ్డ్ ఆర్చ్‌కి లైన్‌కి గ్యాప్ లేని క్లోజ్డ్-ఫుట్ జిప్పర్ లాగులను పేర్కొనండి.

ప్ర: మేము ఫ్లై షాప్ లేదా గైడ్ సేవ, పెద్ద బ్రాండ్ కాదు. మీరు చిన్న బ్రాండెడ్ రన్ చేయగలరా?
A: MOQ అనేది చాలా మోడళ్లలో 300 pcలు మరియు రెండు స్లింగ్స్ మరియు ఒక షోల్డర్ బ్యాగ్‌పై 500. ఎంబ్రాయిడరీని ఇంట్లో కుట్టుపనిలో అమలు చేస్తారు మరియు హుక్-అండ్-లూప్ ప్యాచ్ ప్యానెల్‌లు ఒక స్టాక్ బ్యాగ్‌ని వేర్వేరు గైడ్‌లు, టీమ్‌లు లేదా సీజన్‌ల కోసం మార్చుకోగలిగిన ప్యాచ్‌లను తీసుకువెళతాయి - తరచుగా శాశ్వత ముద్రిత గుర్తు కంటే మెరుగ్గా సరిపోతాయి.

ఫ్లై ఫిషింగ్ ప్రతిపాదనను అభ్యర్థించండి

ప్యాక్ ఆర్కిటెక్చర్, నిర్మాణ పద్ధతి, బ్రాండింగ్ ఎంపికలు, నమూనాలు లేదా పూర్తి OEM ప్రతిపాదన కోసం,విచారణను సమర్పించండి. చైనాలోని డాంగ్‌గువాన్ లేదా వియత్నాంలోని హో చి మిన్ సిటీ నుండి ఉత్పత్తితో 24 గంటలలోపు సేకరణ విచారణలకు సీలాక్ ప్రతిస్పందిస్తుంది.