ఒకే లైన్ ద్వారా ఒక బ్యాక్‌ప్యాక్ యొక్క ఆరు రంగుల మార్గాలు

రంగు రంగు తెరపై తీసుకున్న నిర్ణయంలా కనిపిస్తుంది. నేలపై ఇది ఉత్పత్తి ప్రవాహం: దాని స్వంత మెటీరియల్ లాట్, దాని స్వంత వెబ్బింగ్, దాని స్వంత హార్డ్‌వేర్, దాని స్వంత థ్రెడ్, దాని స్వంత రంగు ప్రమాణం, దాని స్వంత బిన్ మరియు - ప్రత్యేకించి ఒక రంగు కోసం - దాని స్వంత సాధన క్రమశిక్షణ.

ఈ నెలలో మా డోంగ్వాన్ లైన్ వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాక్‌ప్యాక్‌ను ఒకేసారి ఆరు రంగులలో అందించింది: తెలుపు, నలుపు, బొగ్గు, స్లేట్ బ్లూ, ఇసుక మరియు ఆలివ్. నడవలో నడుస్తున్న డబ్బాలు వాస్తవానికి అర్థం ఏమిటో స్పష్టమైన చిత్రం, మరియు సూపర్‌వైజర్‌లు చాలా తరచుగా నడిచేవి వైట్ యూనిట్లు.

వెల్డ్ చేయడానికి నలుపు కంటే తెలుపు ఎందుకు ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది

హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్ మెటీరియల్ ద్వారా ఆల్టర్నేటింగ్ ఫీల్డ్‌ను నడపడం ద్వారా పనిచేస్తుంది, తద్వారా పాలిమర్ లోపల నుండి వేడెక్కుతుంది మరియు రెండు పొరలు ఫ్యూజ్ అవుతాయి. నివాసం, శక్తి మరియు ఒత్తిడిని సరిగ్గా పొందండి మరియు సీమ్ పేరెంట్ షీట్ వలె బలంగా ఉంటుంది. మూడింటిలో దేనినైనా పుష్ చేయండి.

నలుపు రంగులో, ఆ రంగు మారడం కనిపించదు. బొగ్గు లేదా ఆలివ్ మీద అది కనిపించనింత దగ్గరగా ఉంటుంది, బెంచ్ వద్ద శిక్షణ పొందిన కన్ను మాత్రమే దానిని పట్టుకుంటుంది. తెలుపు రంగులో ఇది సీమ్ యొక్క పొడవుతో నడుస్తున్న గోధుమ రంగు సాక్షి లైన్, మరియు దానిని తొలగించే రీవర్క్ లేదు. ప్యానెల్ స్క్రాప్.

కాబట్టి ఆర్డర్‌లోని ప్రతి ఇతర రంగు కంటే తెలుపు రంగు ఇరుకైన ప్రక్రియ విండోతో నడుస్తుంది. ఎలక్ట్రోడ్‌లు శుభ్రంగా ఉంచబడతాయి, ఎందుకంటే మునుపటి డార్క్ రన్ నుండి అవశేషాల జాడ నేరుగా తెల్లటి ముఖంపైకి బదిలీ చేయబడుతుంది. మొదటి ముక్క ఆమోదం కఠినమైనది. ఆపరేటర్లు సీమ్ అంచుని కాకుండా సీమ్ అంచుని తనిఖీ చేస్తారు. ఆచరణలో వైట్ రన్‌కు యూనిట్‌కు ఎక్కువ శ్రద్ధ అవసరం మరియు షీట్‌కు కొంచెం తక్కువ మంచి ప్యానెల్‌లను ఇస్తుంది మరియు నలుపుతో సమానమైన ధరతో తెలుపు రంగును కోట్ చేసే ఏదైనా ఫ్యాక్టరీ దానిలో ఎక్కువ భాగం అమలు చేయలేదు లేదా కొనుగోలుదారు చూడలేని చోట తేడాను గ్రహిస్తుంది.

అదే లాజిక్ ఫినిషింగ్ ద్వారా అన్ని విధాలుగా ఉంటుంది. తెల్లటి వెల్డెడ్ షెల్ హ్యాండ్లింగ్ మార్క్‌లు, బెంచ్ అవశేషాలు మరియు నల్లటి కవచం పూర్తిగా దాచిపెట్టే స్కఫ్‌లను చూపిస్తుంది, అందుకే తెల్లటి యూనిట్లు గుడ్డతో కప్పబడిన డబ్బాలలో కదులుతాయి మరియు వాటిని బ్యాగ్ చేయడానికి ముందు తుడిచివేయబడతాయి.

వెల్డెడ్ బ్యాక్ ప్యానెల్లు, క్విల్టెడ్ వాటిని కాదు

ఈ ప్రోగ్రామ్‌లోని వెనుక ప్యానెల్‌లు కుట్టినవి కాకుండా వెల్డింగ్ చేయబడతాయి: పూత పొరల మధ్య నురుగు చుట్టబడి ఉంటుంది మరియు ఛానెల్ నమూనా వెల్డింగ్ చేయబడింది, ఇది ఉపరితలంపై ఎక్కడా కుట్టు లైన్ లేకుండా పెరిగిన వెంటిలేషన్ పక్కటెముకలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ఇది ప్రత్యేకంగా వాటర్‌ప్రూఫ్ ప్యాక్‌లో ముఖ్యమైనది. సాంప్రదాయిక క్విల్టెడ్ బ్యాక్ ప్యానెల్‌పై ఛానెల్‌లు కుట్టడం ద్వారా ఏర్పడతాయి, అంటే వందలాది సూది చిల్లులు ధరించిన వారి వెనుకకు నేరుగా కూర్చుంటాయి, ఎక్కువ చెమట, ఎక్కువ ఒత్తిడి మరియు ఎక్కువ ఫ్లెక్స్ పొందే ప్యానెల్‌పై. ఆ రంధ్రాలలో ప్రతి ఒక్కటి కేశనాళిక మార్గం. ప్యానెల్ అనేది ప్రధాన కంపార్ట్‌మెంట్ నుండి నీటిని దూరంగా ఉంచేది కాదు, అయితే ఇది తేమను గ్రహిస్తుంది మరియు తేమగా ఉంటుంది మరియు బ్యాగ్ ఎప్పుడూ లీక్ కానప్పుడు కూడా ఎప్పటికీ ఎండిపోని బ్యాక్ ప్యానెల్ ఈ వర్గంలో నిజమైన ఫిర్యాదు.

బదులుగా ఛానెల్‌లను వెల్డింగ్ చేయడం వలన మూసివున్న ఉపరితలంతో అదే వెంటిలేషన్ జ్యామితిని ఇస్తుంది. నురుగు పొడిగా ఉంటుంది, ప్యానెల్ శుభ్రంగా తుడవడం మరియు కొన్ని వందల కిలోమీటర్లకు పైగా జాకెట్‌కు వ్యతిరేకంగా రాపిడి చేయడానికి సీమ్ లేదు. ఇది ఒక ప్యానెల్ పరిమాణానికి అంకితమైన డై మరియు కుట్టు యంత్రానికి అవసరమైన దానికంటే నెమ్మదిగా ఉండే సైకిల్ ఖర్చవుతుంది - ఇది వాణిజ్యం మరియు వాటర్‌ప్రూఫ్‌గా విక్రయించబడే ప్యాక్‌లో సరైనది.

కుట్టు యంత్రాలు ఇప్పటికీ తమ స్థానాన్ని సంపాదించుకునే చోట

కొన్ని మీటర్ల దూరంలో కుట్టు బెంచీలు బార్-టాకింగ్ స్ట్రాప్ అసెంబ్లీలు. అది వైరుధ్యం కాదు మరియు అది వెనక్కి తగ్గడం కాదు.

షెల్, బేస్, బ్యాక్ ప్యానెల్ మరియు శరీరంలోకి లోడ్ మోసే యాంకర్ ప్యాచ్‌లకు వెల్డింగ్ సరైనది. వెబ్బింగ్-టు-వెబ్బింగ్ జాయింట్లు, అడ్జస్టర్ లూప్‌లు, జీను అసెంబ్లీ మరియు బౌండ్ ఎడ్జ్‌లకు కుట్టు సరైనది, ఇక్కడ జాయింట్ టెక్స్‌టైల్-టు-టెక్స్‌టైల్, వాటర్-టైట్‌నెస్ డ్యూటీని కలిగి ఉండదు మరియు బార్ టాక్ ఇచ్చే షీర్ స్ట్రెంగ్త్ మరియు రిపేరబిలిటీ అవసరం. భుజం జీనుపై వెల్డెడ్ వెబ్బింగ్ జాయింట్ తప్పు సమాధానంగా ఉంటుంది - దృఢమైనది, మరమ్మత్తు చేయడం కష్టం మరియు పొడిగా ఉండదు, ఎందుకంటే ఆ జాయింట్ గురించి ఏమీ మొదటి స్థానంలో నీటిని ఉంచలేదు.

మా కుట్టు అంతస్తు అంతర్గతంగా ఉంది మరియు వెల్డింగ్ ఫ్లోర్ వలె అదే క్రమశిక్షణకు నడుస్తుంది: ప్రతి స్టేషన్‌లో ప్రాసెస్ కార్డ్‌లు, మొదటి-ముక్క ఆమోదం, ఇన్‌లైన్ తనిఖీలు. ఇలాంటి ప్యాక్‌లో రెండు ప్రక్రియలు ఒక బిల్డ్ సీక్వెన్స్ ద్వారా ఇంటర్‌లీవ్ అవుతాయి మరియు నడవలోని సబ్-అసెంబ్లీ బిన్‌లు సీక్వెన్స్ ఒకేసారి ఆరు రంగులలో ఎలా సమకాలీకరించబడతాయి.

ఆరు ప్రవాహాలు, ఒక నడవ, కలపడం లేదు

బహుళ-రంగు పరుగులో నిజమైన ప్రమాదం ఏ ఒక్క ప్రక్రియ కాదు. స్లేట్ బ్లూ ఫ్రంట్ ప్యానెల్ సబ్-అసెంబ్లీలో ఎక్కడో ఒక బొగ్గు జీనుతో కలుస్తుంది మరియు ముక్క ట్యాగ్ చేయబడే వరకు ఎవరూ గమనించరు.

విభజన అనేది నిర్మాణాత్మకమైనది. ఒక బిన్‌కు ఒక రంగు మార్గం, ప్రతి డబ్బా దాని స్వంత కార్డును కలిగి ఉంటుంది. వెబ్‌బింగ్, బకిల్స్ మరియు హార్డ్‌వేర్‌లు ఒక సాధారణ బల్క్ స్టోర్ నుండి తీసుకోబడకుండా ఒక్కో రంగులో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు మిగిలిపోయిన వస్తువులు తదుపరి దాని కోసం బెంచ్‌పై కూర్చోవడానికి బదులుగా రన్ చివరిలో స్టోర్‌లకు తిరిగి వెళ్తాయి. గణనలు కార్డ్‌లపై చేతితో వ్రాయబడతాయి, ఇవి వస్తువులపై ముఖాముఖిగా కూర్చుని వాటితో పాటు OQCకి ప్రయాణిస్తాయి, అక్కడ కార్టన్ టేప్ చేయబడే ముందు అవి రాజీ చేయబడతాయి.

ప్యాకింగ్ ఫ్లోర్ పైన చైనీస్, వియత్నామీస్ మరియు ఇంగ్లీషులో ఆకుపచ్చ బ్యానర్ ఉంది: లోపాలను అంగీకరించవద్దు, లోపాలను సృష్టించవద్దు, లోపాలను అందించవద్దు. వియత్నామీస్ అలంకారమైనది కాదు — అదే ప్రమాణాలు, సంకేతాలు మరియు ప్రాసెస్ డాక్యుమెంట్‌లు మా హో చి మిన్ సిటీ ఫెసిలిటీలో నడుస్తాయి, ఇది మొత్తం ప్రక్రియను మళ్లీ ఆమోదించకుండా టారిఫ్ కారణాల కోసం మూలాల మధ్య ఆర్డర్‌ను తరలించడం కొనుగోలుదారుని వాస్తవికంగా చేస్తుంది.

రంగు వ్యత్యాసం కొలిచిన విలువ, అభిప్రాయం కాదు

ఈ ఆర్డర్‌లోని ప్రతి రంగు మార్గం ఆమోదించబడిన ప్రమాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు పూర్తయిన యూనిట్‌లు ఒకదానికొకటి వ్యతిరేకంగా కాకుండా దానికి వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడతాయి. ఆ భేదం ధ్వనించే దానికంటే ముఖ్యమైనది. బెంచ్‌పై పక్కపక్కనే చక్కగా కనిపించే రెండు బ్యాగ్‌లు రెండూ ఒకే దిశలో టాలరెన్స్ వెలుపల కూర్చోవచ్చు మరియు ఆరు నెలల తర్వాత రీఆర్డర్ చేసిన కస్టమర్ మొదటి దానికి సరిపోలని బ్యాచ్‌ను పొందుతాడు.

స్ట్రక్చరల్ వర్క్‌తో పాటుగా ఇన్‌స్పెక్షన్ సెట్‌లో రంగు వ్యత్యాసం మరియు రంగు స్థిరత్వం కూర్చుంటుంది: వెల్డెడ్ సీమ్‌లపై బంధం బలం, బేస్ ఫాబ్రిక్‌పై తన్యత బలం, స్ట్రాప్ యాంకర్స్‌పై లోడ్ సైక్లింగ్, జిప్పర్ ఫెటీగ్, రాపిడి మరియు సాల్ట్ స్ప్రే, IQC, IPQC మరియు OQC చెక్‌పాయింట్‌లతో ఆర్డర్ లేదా QIS ద్వారా ఆర్డర్ ద్వారా లేదా QIS ద్వారా అందుబాటులో ఉంటుంది.

వాటర్‌ప్రూఫ్ రేటింగ్‌లో మేము ఒక్కో నిర్మాణానికి నిర్దిష్టంగా ఉంటాము. రోల్-టాప్ మూసివేతతో వెల్డెడ్ షెల్ భారీ వర్షం మరియు వాటర్-జెట్ ప్రోటోకాల్‌కు ధృవీకరించబడింది, ఇది రోల్-టాప్ వాస్తవానికి మద్దతు ఇస్తుంది - మా వెనుక అదే ప్రమాణం20L రోల్-టాప్ ల్యాప్‌టాప్ బ్యాక్‌ప్యాక్మరియు మా22L కమ్యూటర్ సైకిల్ బ్యాక్‌ప్యాక్. ఇమ్మర్షన్ క్లెయిమ్‌లు వంటి గాలి చొరబడని మూసివేత నిర్మాణాలకు చెందినవిIPX8 కేవింగ్ ప్యాక్, ఇది రెండు గంటలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పూర్తి నీటి ఇమ్మర్షన్ ద్వారా ధృవీకరించబడుతుంది. రేటింగ్ మూసివేతను అనుసరిస్తుంది, మార్కెటింగ్ కాపీని కాదు.

కొనుగోలుదారుల కోసం రంగు పరిధిని ప్లాన్ చేయండి

మీరు పరిధిని పేర్కొంటుంటే, ఈ రన్ నుండి రెండు ఆచరణాత్మక పాయింట్లు వస్తాయి. ముందుగా, బడ్జెట్ తెలుపు మరియు ఇతర లేత రంగులు వాస్తవికంగా ఉంటాయి - అవి వెల్డెడ్ నిర్మాణంలో నెమ్మదిగా, కఠినంగా ఉండే ప్రక్రియ, మరియు వాటిని నలుపుతో సమానంగా భావించే కోట్ తేడాను తీసివేయడం కంటే దాచడం. రెండవది, మొదటి ఉత్పత్తిలో రంగురంగుల సంఖ్యను మీరు చివరికి కోరుకునే సంఖ్య కంటే చిన్నదిగా ఉంచండి; ఆరు-రంగు లాంచ్ మీకు ఏ రంగులు ముఖ్యమో తెలియజేసే సెల్-త్రూ డేటాను కలిగి ఉండటానికి ముందు మెటీరియల్ లాట్‌లు, హార్డ్‌వేర్ కిట్‌లు మరియు రంగు ప్రమాణాలను గుణిస్తుంది.

సీలాక్ 20 సంవత్సరాలకు పైగా వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ గేర్‌ను నిర్మించింది, హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్ మరియు ఇన్-హౌస్ కుట్టుపని డాంగ్‌గువాన్‌లో మరియు హో చి మిన్ సిటీలోని మా సదుపాయంలో పక్కపక్కనే నడుస్తోంది. ప్రామాణిక నిబంధనలు FOB గ్వాంగ్‌డాంగ్, నమూనా కోసం 7–15 రోజులు, భారీ ఉత్పత్తికి 30–45 రోజులు మరియు చాలా మోడళ్లలో 300 ముక్కల నుండి MOQ, బాడీ ఫాబ్రిక్, వెబ్‌బింగ్ మరియు హార్డ్‌వేర్‌పై పాంటోన్ మ్యాచింగ్ అందుబాటులో ఉంటుంది.

డ్రాయింగ్‌లు, నమూనాలు లేదా కొటేషన్ కోసం, మమ్మల్ని ఇక్కడ సంప్రదించండిinfo@sealock.com.hk.