జలనిరోధిత బ్యాక్‌ప్యాక్, డఫెల్ లేదా డ్రై బ్యాగ్: సరైన ఆకృతిని ఎంచుకోవడం

సీలాక్ చైనా మరియు వియత్నాంలోని ఫ్యాక్టరీల నుండి OEM మరియు హోల్‌సేల్ కొనుగోలుదారుల కోసం వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు, డఫెల్స్ మరియు డ్రై బ్యాగ్‌లను తయారు చేస్తుంది, 7-15 రోజులలో 300 ముక్కలు మరియు నమూనాలతో కూడిన MOQ. వర్గంలోకి ప్రవేశించే బ్రాండ్‌లు తరచుగా ఉత్పత్తి పరిష్కరించే సమస్య నుండి కాకుండా ఇప్పటికే ఇష్టపడే ఫార్మాట్ నుండి ప్రారంభమవుతాయి - మరియు ఫార్మాట్ అనేది దిగువన ఉన్న ప్రతిదానిని నిరోధించే నిర్ణయం: ధర, జలనిరోధిత పైకప్పు, ఎంత సంస్థ సాధ్యమవుతుంది మరియు ఎవరు కొనుగోలు చేస్తారు. ఏదైనా స్పెసిఫికేషన్ పని ప్రారంభించే ముందు, ఎంచుకోవడానికి ఇది ఫ్రేమ్‌వర్క్.


1. మూడు ఫార్మాట్‌లు పరస్పరం మార్చుకోలేవు

ప్రతి ఒక్కటి వేర్వేరు మోసే సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది మరియు ప్రతి ఒక్కటి నిర్మాణాత్మక పరిణామాన్ని కలిగి ఉంటుంది:


డ్రై బ్యాగ్ డఫెల్ వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి
ద్వారా తీసుకువెళ్లారు భుజం పట్టీ, కొరడా దెబ్బలు, లేదా నిల్వ చేయి, భుజం, అప్పుడప్పుడు ఇద్దరు వ్యక్తులు శరీరంపై ధరించింది
లోడ్ మార్గం కనిష్ట - ఇది ఒక కంటైనర్ పూర్తిగా హ్యాండిల్స్ మరియు యాంకర్స్ ద్వారా ధరించేవారి ఫ్రేమ్‌పై జీను ద్వారా
జలనిరోధిత పైకప్పు అత్యధిక — సాధారణ మూసివున్న ఎన్వలప్ అధిక అధిక, కానీ జీను అటాచ్మెంట్ పాయింట్లను జోడిస్తుంది
సంస్థ సాధ్యం డిజైన్ ద్వారా కనిష్టమైనది మధ్యస్తంగా విస్తృతమైనది
నిర్మాణ వ్యయం అతి తక్కువ మధ్య అత్యధికం
సాధారణ వైఫల్యం పాయింట్ మూసివేత, అండర్-రోల్ చేయబడితే హ్యాండిల్స్ మరియు స్ట్రాప్ యాంకర్స్ స్ట్రాప్ యాంకర్స్ మరియు బ్యాక్ ప్యానెల్ సౌకర్యం

గమనించదగ్గ నమూనా: మీరు ఎడమ నుండి కుడికి వెళ్లినప్పుడు, వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్‌ను పట్టుకోవడం కష్టమవుతుంది మరియు ఉత్పత్తిని నిర్మించడం మరింత ఖరీదైనది, ఎందుకంటే వినియోగదారు కోరుకునే ప్రతి లక్షణం సీల్డ్ బాడీకి జోడించబడి ఉంటుంది.

2. జర్నీ నుండి ప్రారంభించండి, ఉత్పత్తి కాదు

ఆకృతిని ఎంచుకోవడానికి అత్యంత నమ్మదగిన మార్గం ఏమిటంటే, తుది వినియోగదారు వాస్తవానికి ఎలా కదులుతున్నారో వివరించడం, ఆపై సమాధానం బయటకు రానివ్వండి:

  • బ్యాగ్ కొన్ని నిమిషాల కంటే ఎక్కువ సేపు శరీరంపై మోస్తుందా?అవును అయితే, దానికి జీను అవసరం - అది బ్యాక్‌ప్యాక్, మరియు క్యారీ సిస్టమ్ అతిపెద్ద ఇంజినీరింగ్ మరియు ఖర్చుతో కూడుకున్న అంశం. లేకపోతే, డఫెల్ లేదా డ్రై బ్యాగ్ తేలికైనది మరియు నిర్మించడానికి చౌకైనది.
  • కదులుతున్నప్పుడు వినియోగదారు వస్తువులను చేరుకోవాల్సిన అవసరం ఉందా?బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు దీనికి చెత్త ఫార్మాట్, అందుకే ప్రొఫెషనల్ వినియోగదారులు వాటిని ఛాతీ లేదా స్లింగ్ ఎలిమెంట్‌తో జత చేస్తారు. యాక్సెస్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఎక్కువగా ఉంటే మరియు లోడ్ తక్కువగా ఉంటే, మూడింటిలో దేనినైనా బదులుగా స్లింగ్ లేదా నడుము ఆకృతిని పరిగణించండి.
  • బ్యాగ్ ఏదైనా కొరడాతో కొట్టబడిందా - డెక్, రాక్, పడవ?అది బ్యాక్‌ప్యాక్ కాకుండా డ్రై బ్యాగ్ లేదా సరైన కొరడా దెబ్బలు ఉన్న డఫెల్‌ని సూచిస్తుంది.
  • మూసివేత విఫలమైతే కంటెంట్‌లు తడిసిపోతాయా?ఒకే వైఫల్యం ఆమోదయోగ్యం కానట్లయితే - ఎలక్ట్రానిక్స్, డాక్యుమెంట్‌లు, బహుళ-రోజుల పర్యటనలో స్లీపింగ్ కిట్ - అత్యంత ఫీచర్ చేయబడిన ఉత్పత్తి కంటే పనిని చేసే సరళమైన సీల్డ్ ఎన్వలప్‌ను పేర్కొనండి.
  • ప్రయాణం ఎంతకాలం?వ్యవధి అన్నింటికంటే ఎక్కువ వాల్యూమ్‌ను డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు వాల్యూమ్ తర్వాత ఏ ఫార్మాట్ క్యారీ చేయడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుందో నిరోధిస్తుంది.

Dry bag, duffel and backpack side by side showing load path and organisation potential for each format

మూర్తి 1: డ్రై బ్యాగ్‌ల నుండి బ్యాక్‌ప్యాక్‌ల వరకు, వాటర్‌ప్రూఫ్ పనితీరును నిర్వహించడం చాలా కష్టంగా మరియు ఖరీదైనదిగా మారుతుంది. ఎందుకంటే జోడించిన ప్రతి ఫీచర్ సీల్డ్ బాడీలో అదనపు ఓపెనింగ్‌ను సృష్టిస్తుంది.

3. ఫార్మాట్ చేయడానికి వాల్యూమ్ పాయింట్లు

కెపాసిటీ మరియు ఫార్మాట్ చాలా క్లుప్తంగా ఊహించిన దాని కంటే మరింత గట్టిగా లింక్ చేయబడ్డాయి:

వాల్యూమ్ సహజ ఆకృతి ఎందుకు
10L లోపు డ్రై బ్యాగ్, స్లింగ్ లేదా నడుము ప్యాక్ జీనుని సమర్థించడానికి చాలా చిన్నది; సాధారణంగా వేరొకదాని లోపల రక్షిత కంటైనర్
10-25లీ వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి లేదా పొడి వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి రోజు లోడ్లు మోయబడతాయి, కాబట్టి సౌకర్యం ముఖ్యమైనది
25-45L వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి, లేదా డఫెల్ చాలా దూరం తీసుకెళ్లకపోతే క్రాస్ఓవర్ జోన్ - క్యారీ దూరం దానిని నిర్ణయిస్తుంది
40-70లీ డఫెల్ జీను గణనీయంగా ఉంటే తప్ప చాలా మంది వినియోగదారులకు సౌకర్యవంతమైన బ్యాక్ క్యారీకి మించి
70L కంటే ఎక్కువ డఫెల్ లేదా పెద్ద పొడి బ్యాగ్ తీసుకువెళ్లడం కంటే రవాణా చేయండి

దాదాపు 25 మరియు 45 లీటర్ల మధ్య క్రాస్‌ఓవర్ జోన్‌లో చాలా ఫార్మాట్ తప్పులు జరుగుతాయి. నిర్ణయాత్మక ప్రశ్న వాల్యూమ్ కాదు, దూరం: వాహనం నుండి పడవ డెక్‌కి ఇరవై అడుగుల వరకు తీసుకెళ్లే బ్యాగ్ డఫెల్ అయి ఉండాలి మరియు క్యాంప్‌సైట్‌లోకి రెండు మైళ్ల దూరం తీసుకువెళ్లే అదే వాల్యూమ్ నిజమైన హిప్ బెల్ట్‌తో బ్యాక్‌ప్యాక్ అయి ఉండాలి.

4. వాటర్‌ప్రూఫ్ రేటింగ్ ఫార్మాట్‌తో పరస్పర చర్య చేస్తుంది

ఆకృతులు ఎంత సులభంగా రేటింగ్‌ను కలిగి ఉంటాయి అనేదానిలో విభిన్నంగా ఉంటాయి, ఇది ఖర్చు మరియు మీరు నిజాయితీగా క్లెయిమ్ చేయగల రెండింటిపై ప్రభావం చూపుతుంది:

  • పొడి సంచులువెల్డెడ్ ఎన్వలప్‌పై రోల్-టాప్‌లో కదిలే భాగాలు ఉండవు మరియు విఫలం కావడానికి ఏమీ ఉండదు కాబట్టి, అత్యధిక రేటింగ్‌లను అత్యంత చౌకగా చేరుకోవచ్చు. 5–63L ప్లాట్‌ఫారమ్ IPX7ని అమలు చేస్తుంది.
  • డఫెల్స్అధిక రేటింగ్‌లను కలిగి ఉండండి, మూసివేతతో ఖర్చు పెరుగుతుంది - రేట్ చేయబడిన గాలి చొరబడని జిప్పర్ ఒక ప్రత్యేక భాగం, అయితే రోల్-టాప్ డఫెల్ తక్కువ ధరకు అదే రేటింగ్‌ను సాధిస్తుంది.
  • బ్యాక్‌ప్యాక్‌లుIPX8ని చేరుకోగలదు - 20L గాలి చొరబడని-జిప్పర్ మోడల్ 20 m వరకు సీలు చేయబడింది - కానీ ప్రతి పాకెట్, జీను యాంకర్ మరియు వెంట్ ప్యానెల్ సంభావ్య రాజీ, అందుకే జలనిరోధిత బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు వాటి జలనిరోధిత సమానమైన వాటి కంటే తక్కువ బాహ్య పాకెట్‌లను కలిగి ఉంటాయి.

బ్రాండ్‌లకు ఆచరణాత్మక పరిణామం: మీ కస్టమర్‌కు నిజంగా సబ్‌మెర్షన్ రక్షణ మరియు భారీ సంస్థ అవసరమైతే, అది ఒకటి కాకుండా రెండు ఉత్పత్తులు - సీల్డ్ కోర్ ప్లస్ యాక్సెస్ చేయగల ఔటర్ స్టోరేజ్ లేదా లోపల డ్రై బ్యాగ్‌లతో జత చేసిన ప్యాక్. నిర్మాణ చిక్కులు గైడ్‌లో పేర్కొనబడ్డాయికుట్టిన వర్సెస్ వెల్డింగ్ నిర్మాణం.

5. ఉత్పత్తి ఎక్కడ విఫలమవుతుందో ఫార్మాట్ నిర్ణయిస్తుంది

ప్రతి ఫార్మాట్‌కు విలక్షణమైన వైఫల్యం మోడ్ ఉంటుంది మరియు దానిని ముందుగానే తెలుసుకోవడం ఎక్కడ ఖర్చు చేయాలో మీకు తెలియజేస్తుంది:

  • పొడి సంచులుమూసివేత వద్ద విఫలమవుతుంది మరియు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ వినియోగదారు దీన్ని మూడు కంటే తక్కువ సార్లు చుట్టినందున. డిజైన్ ప్రతిస్పందన అనేది ఒక బిగుతుగా ఉండే కాలర్, ఇది సరైన సీల్‌ను సహజంగా మరియు స్పష్టమైన సూచనలను చేస్తుంది.
  • డఫెల్స్హ్యాండిల్స్ మరియు స్ట్రాప్ యాంకర్‌ల వద్ద విఫలమవుతుంది, ఎందుకంటే లోడ్‌ను వ్యాప్తి చేయడానికి జీను ఉండదు - బ్యాగ్ ఊపుతున్నప్పుడు, పడిపోయినప్పుడు మరియు లాగినప్పుడు ప్రతిదీ కొన్ని అటాచ్‌మెంట్ పాయింట్ల ద్వారా నడుస్తుంది. అక్కడ ఉపబల మరియు లోడ్ పరీక్ష కోసం ఖర్చు చేయండి.
  • బ్యాక్‌ప్యాక్‌లుస్ట్రాప్ యాంకర్‌లలో విఫలమవుతుంది మరియు వాణిజ్యపరంగా సౌకర్యంగా ఉంటుంది - సీల్డ్ షెల్ ఊపిరి పీల్చుకోదు, కాబట్టి ఇంజనీర్డ్ వెంటిలేటెడ్ బ్యాక్ ప్యానెల్ లేని ప్యాక్ ఏమీ విరిగిపోనప్పటికీ ఫిర్యాదులను సృష్టిస్తుంది.

6. ఉత్పత్తికి మించిన వాణిజ్యపరమైన పరిగణనలు

ఫార్మాట్ వ్యాపార కేసును కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది, దీని సంక్షిప్తాలు చాలా అరుదుగా ఉంటాయి:

  • ధర మరియు ధర పాయింట్.పొడి సంచులు నిర్మించడానికి చౌకైనవి మరియు సులభమైన ప్రవేశ ఉత్పత్తి; బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు అత్యధిక శ్రమను మరియు హార్డ్‌వేర్‌ను కలిగి ఉంటాయి. డ్రై బ్యాగ్‌తో దారితీసే మరియు ప్యాక్‌ను జోడించే శ్రేణి అభివృద్ధి వ్యయాన్ని విస్తరించింది.
  • సరుకు రవాణా.మూడూ వాల్యూమెట్రిక్, మరియు సముద్రపు సరుకు బరువు కంటే క్యూబ్‌పై వసూలు చేయబడుతుంది. డఫెల్స్ మరియు పెద్ద డ్రై బ్యాగ్‌లు ఒక యూనిట్‌కు అత్యధిక కంటైనర్ స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తాయి, ఇది ల్యాండ్‌డ్-కాస్ట్ మోడల్‌కు చెందినది — గైడ్‌లో కవర్ చేయబడిందిజలనిరోధిత బ్యాగ్ ధరను ఏది నడిపిస్తుంది.
  • SKU కౌంట్.డ్రై బ్యాగ్‌లు ఒక నిర్మాణం నుండి సైజు నిచ్చెనలుగా అమ్ముడవుతాయి, కాబట్టి అనేక SKUలు ఒక నమూనా నుండి వస్తాయి. బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు చాలా అరుదుగా ఉంటాయి - ప్రతి పరిమాణానికి దాని స్వంత జీను పని అవసరం.
  • క్రాస్ సెల్లింగ్.మూడు ఫార్మాట్‌లు పోటీ కాకుండా పూర్తి చేస్తాయి: ఒక ప్యాక్‌ను కొనుగోలు చేసే కస్టమర్ తరచుగా దానిని లైన్ చేయడానికి డ్రై బ్యాగ్‌లను కొనుగోలు చేస్తారు. శ్రేణి కవరింగ్ ఫార్మాట్‌లు ఒకే కొనుగోలుదారుకు బహుళ యూనిట్లను విక్రయిస్తాయి.

7. ఫార్మాట్ పరిధి

నమూనాలు ప్రాధాన్యత కంటే ఫార్మాట్ ద్వారా నిర్వహించబడతాయి:

చిత్రం మోడల్ ఫార్మాట్ కెపాసిటీ మెటీరియల్ / రేటింగ్ ఉత్పత్తి పేజీ
Sealock SL-D002 500D PVC roll-top dry bag SL-D002 డ్రై బ్యాగ్, సైజు నిచ్చెన 5 / 10 / 15 / 20 / 63L 500D PVC · IPX7 చూడండి
Sealock SL-E102 dry bag with backpack straps SL-E102 బ్యాక్ క్యారీతో డ్రై బ్యాగ్ 15/20లీ 500D PVC · IPX7 చూడండి
Sealock SL-C878 20L waterproof travel duffel SL-C878 డఫెల్, కాంపాక్ట్ 20L 840D TPU · IPX7 చూడండి
Sealock SL-K099 roll-top waterproof duffel SL-K099 డఫెల్, ప్రధాన బ్యాగ్ పరిమాణం 40/60లీ 840D TPU · IPX7 చూడండి
Sealock SL-C689 convertible duffle backpack SL-C689 కన్వర్టిబుల్ డఫెల్-ప్యాక్ 25L TPU · రోల్-టాప్ / జిప్పర్ చూడండి
Sealock SL-E119 IPX8 backpack with laptop compartment SL-E119 వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి, సీలు చేయబడింది 20L కాటినిక్ TPU · IPX8 నుండి 20 మీ చూడండి
Sealock SL-E282 35L technical hiking backpack SL-E282 వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి, పూర్తి జీను 35L కోటెడ్ పాలీ + TPU · IPX5–6 చూడండి
Sealock SL-E090 40L dry backpack convertible SL-E090 డ్రై బ్యాక్‌ప్యాక్, కన్వర్టిబుల్ 40L 500D PVC · IPX7 చూడండి

పూర్తి వర్గాలు కింద కూర్చున్నాయిపొడి సంచులు, డఫెల్స్, మరియుపొడి బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు. ఏదైనా ఆకృతిని నమూనా చేయడం గైడ్‌లో కవర్ చేయబడిందిజలనిరోధిత బ్యాగ్ నమూనాను పొందడం.

8. హైబ్రిడ్లు ఉన్నాయి మరియు కొన్నిసార్లు అవి సమాధానం

మూడు ఫార్మాట్‌లు పెట్టెల కంటే పోల్స్‌గా ఉంటాయి మరియు వాటి మధ్య ఉత్పత్తులు తరచుగా స్వచ్ఛమైన సంస్కరణల కంటే ఎక్కువగా అమ్ముడవుతాయి:

  • బ్యాక్‌ప్యాక్ పట్టీలతో పొడి సంచులు- హ్యాండ్స్-ఫ్రీ క్యారీతో డ్రై బ్యాగ్ యొక్క సీల్డ్ సింప్లిసిటీ, 15-20L వద్ద ఒక సాధారణ కమ్యూటర్ మరియు ప్యాడ్లింగ్ ఎంపిక.
  • కన్వర్టిబుల్ డఫెల్-ప్యాక్‌లు- బదిలీల కోసం చేతితో తీసుకెళ్లండి, నడక కోసం వెనుకకు తీసుకువెళ్లండి, ఇది ప్రయాణ మరియు బహుళ-క్రీడ కస్టమర్లకు సరిపోతుంది.
  • ఎయిర్ వాల్వ్‌లతో పొడి బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు- జీను మరియు ప్రక్షాళన వాల్వ్‌తో మూసివున్న ఎన్వలప్ కాబట్టి లోడ్ అన్‌రోల్ చేయకుండా కుదించబడుతుంది.

ట్రేడ్-ఆఫ్ నిజాయితీగా ఉంటుంది: ఒక హైబ్రిడ్ ఒక పని కంటే రెండు ఉద్యోగాలను తగినంతగా చేస్తుంది మరియు ఇది సాధారణంగా సరళమైన ఫార్మాట్ కంటే ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది. అది సరైనదేనా అనేది కస్టమర్ నిజంగా మోడ్‌లను మార్చుకున్నారా లేదా దాని ఆలోచనను ఇష్టపడుతున్నారా అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

9. తయారీ మరియు నిబంధనలు

సీలాక్ (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) OSPREY, KAILAS, Helly Hansen, SIMMS, ORVIS మరియు వెస్ట్ మెరైన్‌తో సహా అంతర్జాతీయ అవుట్‌డోర్ బ్రాండ్‌ల కోసం 20 సంవత్సరాలకు పైగా వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాగ్‌లను తయారు చేసింది. మూడు ఫార్మాట్‌లు ఒకే పంక్తులపై నడుస్తాయి - 27.12 MHz హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్ మరియు ఇండస్ట్రియల్ కుట్టుపని ఒకే ప్రొడక్షన్ ఫ్లోర్‌లో ప్రత్యేక వర్క్‌షాప్‌లుగా ఉంటాయి - కాబట్టి ఫార్మాట్‌ల అంతటా సమన్వయ శ్రేణి ఒక ఉత్పత్తిలో ఒకే లోగో మరియు కలర్‌వే కింద నడుస్తుంది.

  • MOQ:చాలా మోడళ్లలో 300 pcs |నమూనాలు:7-15 రోజులు |బల్క్:30-45 రోజులు
  • సౌకర్యాలు:Dongguan, చైనా | హో చి మిన్ సిటీ, వియత్నాం — ఏదైనా మోడల్‌లో మూలం
  • ధృవపత్రాలు:ISO 9001, BSCI, SMETA, సెడెక్స్, HIGG, GRS, SCAN

ప్రతి బ్యాచ్ ఇన్‌కమింగ్ మెటీరియల్స్‌పై IQCని అమలు చేస్తుంది, రన్ స్టార్ట్‌లో పీల్ టెస్ట్‌లతో సహా వెల్డింగ్ మరియు కుట్టు లైన్‌లలో IPQC ప్రక్రియలో ఉంది మరియు AQL నమూనాతో OQC, ప్రతి మోడల్ పేర్కొన్న రేటింగ్‌కు బ్యాచ్ టెస్టింగ్ మరియు సంతకం చేసిన గోల్డ్-నమూనా పోలిక కిందజలనిరోధిత ఉత్పత్తి కోసం నాణ్యత నియంత్రణ ప్రమాణాలు.

10. తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్ర: మేము ఒక ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తున్నాము. అది ఏ ఫార్మాట్‌లో ఉండాలి?
జ: సాధారణంగా డ్రై బ్యాగ్ లేదా సాధారణ డఫెల్. అవి అభివృద్ధి చేయడానికి చౌకైనవి, అధిక జలనిరోధిత రేటింగ్‌ను కలిగి ఉండటం సులభతరం, మరియు అవి ఒక నిర్మాణం నుండి సైజు నిచ్చెనగా విక్రయిస్తాయి - ఒక నమూనా నుండి అనేక SKUలు. బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు చాలా డెవలప్‌మెంట్ ఖర్చును కలిగి ఉంటాయి మరియు లైన్ నిరూపించబడిన తర్వాత రెండవ-దశ ఉత్పత్తిగా ఉత్తమంగా ఉంటాయి.

ప్ర: 35 లీటర్లు, అది డఫెల్ లేదా బ్యాక్‌ప్యాక్ కావాలా?
జ: క్యారీ దూరం ద్వారా నిర్ణయించండి, వాల్యూమ్ కాదు. వాహనం నుండి పడవ డెక్ వరకు ఇరవై అడుగులు ఒక డఫెల్; క్యాంప్‌సైట్‌లోకి రెండు మైళ్లు నిజమైన హిప్ బెల్ట్‌తో బ్యాక్‌ప్యాక్. 25-45 లీటర్ బ్యాండ్‌లో ఫార్మాట్ తప్పులు క్లస్టర్‌గా ఉంటాయి.

ప్ర: వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు సాధారణ వాటి కంటే ఎందుకు తక్కువ పాకెట్‌లను కలిగి ఉంటాయి?
A: ఎందుకంటే మూసివున్న శరీరంపై ఉన్న ప్రతి పాకెట్ సంభావ్య లీక్ మార్గం. మీ కస్టమర్‌కు పూర్తి సబ్‌మెర్షన్ మరియు భారీ సంస్థ రెండూ అవసరమైతే, అది నిజంగా రెండు ఉత్పత్తులు - యాక్సెస్ చేయగల బాహ్య నిల్వతో సీల్డ్ కోర్ లేదా లోపల డ్రై బ్యాగ్‌లతో ఉపయోగించే ప్యాక్.

ప్ర: ఏ ఫార్మాట్ తయారీకి చౌకైనది?
A: డ్రై బ్యాగ్‌లు, స్పష్టమైన మార్జిన్‌తో — సాధారణ జ్యామితి, కనిష్ట హార్డ్‌వేర్, అతి తక్కువ శ్రమ నిమిషాలు. డఫెల్స్ మధ్యలో కూర్చుని, మూసివేత ఎంపికతో ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు చాలా శ్రమ మరియు హార్డ్‌వేర్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఎందుకంటే జీను దాని స్వంత ఇంజినీరింగ్‌లో గణనీయమైన భాగం.

ప్ర: కన్వర్టిబుల్ డిజైన్‌లు విలువైనవిగా ఉన్నాయా?
A: కస్టమర్ క్యారీ మోడ్‌ను నిజంగా మార్చినప్పుడు - బదిలీల మధ్య నడిచే ప్రయాణికుడు, పుట్-ఇన్‌కు వెళ్లే పాడ్లర్. వారు ఒకటి కాకుండా రెండు పనులను తగినంతగా చేస్తారు మరియు సరళమైన ఆకృతి కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేస్తారు, కాబట్టి మారడం వాస్తవమా లేదా ఆకాంక్షా అనే ప్రశ్న.

ప్ర: ఒక ఆర్డర్ మూడు ఫార్మాట్‌లను కవర్ చేయగలదా?
జ: అవును. ఇక్కడ మూడూ ఒకే లైన్‌లో నడుస్తాయి, కాబట్టి ఒకే లోగో కింద సమన్వయ శ్రేణి మరియు కలర్‌వే షిప్‌లు ఒకే ప్రొడక్షన్ రన్‌లో ఉంటాయి, ఒక్కో మోడల్‌కు MOQ 300 ముక్కల చొప్పున వర్తింపజేయబడుతుంది.

ఫార్మాట్ సిఫార్సును అభ్యర్థించండి

మీ కస్టమర్ బ్యాగ్‌ని ఎలా తీసుకువెళుతున్నారో వివరించండి, ఎంత దూరం, మరియు ఏమి పొడిగా ఉండాలో వివరించండి - మరియు మేము ఫార్మాట్‌ను సిఫార్సు చేయవచ్చు, కోట్ చేయవచ్చు మరియు నమూనా చేయవచ్చు -విచారణను సమర్పించండి. చైనాలోని డాంగ్‌గువాన్ లేదా వియత్నాంలోని హో చి మిన్ సిటీ నుండి ఉత్పత్తితో 24 గంటలలోపు సేకరణ విచారణలకు సీలాక్ ప్రతిస్పందిస్తుంది.

విచారణ పంపండి

X
మీకు మెరుగైన బ్రౌజింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి, సైట్ ట్రాఫిక్‌ను విశ్లేషించడానికి మరియు కంటెంట్‌ను వ్యక్తిగతీకరించడానికి మేము కుక్కీలను ఉపయోగిస్తాము. ఈ సైట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు మా కుక్కీల వినియోగానికి అంగీకరిస్తున్నారు. గోప్యతా విధానం
తిరస్కరించు అంగీకరించు