పొడి బ్యాగ్ సరఫరాదారు వెల్డింగ్తో సామర్థ్యాన్ని రుజువు చేస్తుంది. ఒక మోటార్సైకిల్ సామాను సరఫరాదారు మూడు అదనపు విషయాలను నిరూపించాలి: దాని మౌంటు సిస్టమ్లు నిరంతర కంపనాన్ని తట్టుకుని నిలబడగలవు, అది లోడ్ రేటింగ్ను పేర్కొనగలదు మరియు రక్షించగలదు మరియు బ్యాగ్ పనిచేసే థర్మల్ మరియు భద్రతా సందర్భాన్ని అర్థం చేసుకుంటుంది. ఫ్యాక్టరీ అందంగా వెల్డ్ చేయగలదు మరియు ఇప్పటికీ 100 కిమీ/గం వేగంతో వదులుగా పనిచేసే సామాను ఉత్పత్తి చేయగలదు.
ఈ కేటగిరీలో అత్యంత సాధారణ వెట్టింగ్ తప్పు ఏమిటంటే ఇంటి లోపల నమూనాను మూల్యాంకనం చేయడం. దానిని మౌంట్ చేయండి. రేట్ చేయబడిన బరువుకు దాన్ని లోడ్ చేయండి, వెనుక రాక్ లేదా పిలియన్ సీటుకు పట్టీని పట్టి, రైడ్ చేయండి - వైబ్రేషన్ మరియు వాయుప్రవాహంలో మాత్రమే ముఖ్యమైన వైఫల్యాలు కనిపిస్తాయి. ప్రత్యేకించి, బ్యాగ్ బ్రేకింగ్ కింద మరియు గరుకుగా ఉండే ఉపరితలాలపై ఉంచబడిందా, కంప్రెషన్ పట్టీలు లేకుండా బెలూన్లు లేదా వేగంతో ఎగిరిపోతున్నాయా, మౌంటు హార్డ్వేర్ను గ్లోవ్స్తో ఆపరేట్ చేయవచ్చా, మీ మార్కెట్ రైడ్ చేసే మెషీన్లపై ఎగ్జాస్ట్ స్పష్టంగా ఉందో లేదో మరియు ఒక గంట మూసివేసిన తర్వాత కూడా డ్రైవింగ్ సీల్లను తనిఖీ చేయండి.
నమూనా సమయంలో సరఫరాదారు ఎలా ప్రవర్తిస్తారు అనేది రోగనిర్ధారణ. బ్యాగ్ను ఏ మోటార్సైకిళ్లకు అమర్చాలి అని అడిగేది మరియు మీరు చేసే ముందు ఎగ్జాస్ట్ క్లియరెన్స్ను పెంచడం ద్వారా ఉత్పత్తిని అర్థం చేసుకుంటారు. పట్టీలతో కూడిన సాధారణ బ్యాగ్గా పరిగణించబడేది కాదు.
ఇది బలమైన దృశ్యమాన గుర్తింపుతో అనుబంధ వర్గాలకు ప్రత్యేకమైన ప్రమాదం, మరియు ఇది ఫ్యాక్టరీ కంటే దిగుమతిదారుపైకి వస్తుంది. ఒక సరఫరాదారు రక్షిత ఉత్పత్తిని కాపీ చేసే డిజైన్ను అందిస్తే, దానిని దిగుమతి చేసుకునే కొనుగోలుదారు బహిర్గతం చేయవలసి ఉంటుంది - దుస్తులు మరియు ఉపకరణాలు స్థిరంగా అగ్ర కస్టమ్స్ మేధో సంపత్తి జప్తు గణాంకాలు, స్వాధీనం చేసుకున్న వస్తువులు నిర్బంధించబడతాయి, జప్తు చేయబడతాయి మరియు నాశనం చేయబడతాయి మరియు కస్టమ్ అధికారులలో అత్యంత తీవ్రమైన జరిమానాలను ఉల్లంఘించినందుకు జరిమానాలు విధించబడతాయి. మరొక అధికార పరిధిలోని కర్మాగారం అరుదుగా దేనినైనా కలిగి ఉంటుంది.
రెండు ఆచరణాత్మక తనిఖీలు అనుసరిస్తాయి. ముందుగా, అందించబడుతున్న డిజైన్ సరఫరాదారు స్వంతదా లేదా మరొక బ్రాండ్ యొక్క ఉత్పత్తి యొక్క కాపీనా అని నేరుగా అడగండి - స్పష్టంగా సమాధానం ఇవ్వలేని సరఫరాదారు బాధ్యత. రెండవది, మీరు మీ స్వంత డిజైన్ను కమీషన్ చేసినప్పుడు ఏమి జరుగుతుందో అడగండి: OEM భాగస్వాముల కోసం విభిన్నమైన అసలైన పనిని అభివృద్ధి చేసే సరఫరాదారు, ఇప్పటికే మార్కెట్లో ఉన్న ఆకారాన్ని మళ్లీ విడుదల చేయడం కంటే, పోటీదారు కూడా కొనుగోలు చేయగలిగిన దానికంటే డిఫెండ్ చేయగల దానిని డిస్ట్రిబ్యూటర్కు అందిస్తుంది. సీలాక్ యొక్క స్వంత 55L త్రీ-వే మోడల్ నమోదిత ప్రదర్శన-డిజైన్ పేటెంట్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు OEM భాగస్వాములు రక్షిత కళాకృతి కాపీల కంటే అసలైన అభివృద్ధిని అందుకుంటారు - కొనుగోలుదారు తన స్వంత ప్రోగ్రామ్పై అదే రక్షణను కోరుకుంటారు.
| అంశం | ఏమి అడగాలి |
|---|---|
| యాంకర్ మరియు పట్టీ మన్నిక | మౌంటు పాయింట్ల వద్ద సైక్లింగ్ ఫలితాలను లోడ్ చేయండి — ఇక్కడ 1,500+ సైకిళ్లు |
| రేట్ చేయబడిన లోడ్ | ఒక మోడల్కు ప్రచురించబడిన సంఖ్య, వర్గం దావా కాదు |
| జలనిరోధిత రేటింగ్ | IPX స్థాయి పేరు పెట్టబడిన పరీక్షతో ముడిపడి ఉంది — IPX7 కోసం ఇమ్మర్షన్, IPX6 కోసం వర్షం మరియు జెట్ |
| హార్డ్వేర్ తుప్పు | సాల్ట్ స్ప్రే ఫలితాలు, తీరప్రాంత మరియు శీతాకాలపు సాల్టెడ్ రోడ్లకు సంబంధించినవి |
| UV మరియు రంగు | సంతకం చేసిన సూచనకు వ్యతిరేకంగా రంగు స్థిరత్వం మరియు రంగు వ్యత్యాసం |
| కెపాసిటీ మరియు లీడ్ టైమ్ | ప్రతి లైన్ మరియు పర్ క్వాంటిటీ బ్యాండ్, వ్రాతపూర్వకంగా |
వీటి వెనుక ఉన్న ప్రమాణాలు మరియు లోపం వర్గీకరణలో పేర్కొనబడ్డాయిజలనిరోధిత ఉత్పత్తి కోసం నాణ్యత నియంత్రణ ప్రమాణాలు.
నమూనాలు సామర్థ్యాన్ని ఏర్పరుస్తాయి; ట్రయల్ ఆర్డర్ స్థిరత్వాన్ని రుజువు చేస్తుంది. ఒక్కో మోడల్కు 300 pcల MOQ — సింగిల్-సైడ్ శాడిల్ బ్యాగ్పై 500 — మొదటి ప్రొడక్షన్ రన్ను లీపు కాకుండా ఆచరణాత్మకంగా ఉంచుతుంది. ఆ మొదటి ఆర్డర్కు ముందు, రీఆర్డర్ని ఏది నియంత్రిస్తుందో నిర్ధారించండి: ఫాబ్రిక్ లాట్, కలర్ మరియు హార్డ్వేర్ రిజర్వ్ చేయబడుతుందా లేదా సరిపోలుతుందా, సంతకం చేసిన బంగారు నమూనా రెండు వైపులా ఉంచబడిందా మరియు ప్రతి బ్యాచ్లో రంగు-వ్యత్యాస పరీక్ష నడుస్తుందా. డీలర్ నెట్వర్క్ షిప్మెంట్ల మధ్య కలర్ డ్రిఫ్ట్ను గ్రహించదు మరియు ఇది రీప్లెనిష్మెంట్ వద్ద కనుగొనబడకుండా ముందుగానే ప్రదర్శించబడుతుంది.
సీలాక్ (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) బెనెల్లీ, Helly Hansen, OSPREY మరియు CHUMSతో సహా అంతర్జాతీయ అవుట్డోర్ మరియు మోటార్సైకిల్ బ్రాండ్ల కోసం 20 సంవత్సరాలకు పైగా వెల్డెడ్ వాటర్ప్రూఫ్ బ్యాగ్లను తయారు చేసింది. ఇన్-హౌస్ 27.12 MHz హై-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్ అనేది పారిశ్రామిక కుట్టు మార్గాలతో పాటు నడుస్తుంది. నిబంధనలు: ఒక్కో మోడల్కు MOQ 300 pcs (సింగిల్-సైడ్ శాడిల్ బ్యాగ్పై 500), నమూనాలు 7–15 రోజులు, పరిమాణాన్ని బట్టి 30–45 రోజులు పెద్దమొత్తంలో, షెన్జెన్ నుండి FOB గ్వాంగ్డాంగ్ లోడింగ్, T/T 30% డిపాజిట్ మరియు పాస్మెంట్ ప్రీ-షిప్మెంట్ తనిఖీకి వ్యతిరేకంగా 70% బ్యాలెన్స్. రోల్-టాప్ లగేజ్ లైన్లో నెలకు 30,000 pcs మరియు టెయిల్ బ్యాగ్ లైన్లో 15,000 pcs/నెల వరకు కెపాసిటీ నడుస్తుంది. మూలం — Dongguan, చైనా లేదా హో చి మిన్ సిటీ, వియత్నాం — ఏదైనా మోడల్లో అందుబాటులో ఉంటుంది. వర్తింపు ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS మరియు SCANలను కవర్ చేస్తుంది మరియు కొనుగోలుదారులు తమ స్వంత లేదా థర్డ్-పార్టీ ఇన్స్పెక్టర్ని పంపడానికి స్వాగతం.
నమూనాలు ప్రాధాన్యత కంటే రకం ద్వారా నిర్వహించబడతాయి:
| చిత్రం | మోడల్ | కెపాసిటీ | మెటీరియల్ | మూసివేత / ధృవీకరణ పాయింట్లు | ఉత్పత్తి పేజీ |
|---|---|---|---|---|---|
|
SL-E984 | 55L | 420D / 501D రిప్స్టాప్ TPU | గాలి చొరబడని జిప్పర్ · IPX7 · నమోదిత డిజైన్ పేటెంట్ · ప్రతిబింబ ప్యానెల్లు మరియు పైపింగ్ | చూడండి |
|
SL-C807 | 45L | 500D PVC / 420D TPU | రోల్-టాప్ · IPX6 · 8–12 కిలోల రేట్ · డ్యూయల్-సైడ్ రిఫ్లెక్టివ్ | చూడండి |
|
SL-C619 | 35/50లీ | 500D PVC టార్పాలిన్ | రోల్-టాప్ · IPX6 · POM బకిల్స్, హెవీ-డ్యూటీ D-రింగ్స్, రిఫ్లెక్టివ్ ప్రింట్ | చూడండి |
|
SL-C629 | 40 / 60 / 90L | 500D PVC టార్పాలిన్ | వెనుక సీటు / టెయిల్ ర్యాక్ · ఒక సంవత్సరం వారంటీ | చూడండి |
|
80L సాడిల్ బ్యాగులు | 80లీ (40లీ × 2) | వెల్డెడ్ PVC | రెండు వైపులా వేరు చేయగలిగినది · 50 కిలోలు · డ్యూయల్ సైడ్ రిఫ్లెక్టివ్ | చూడండి |
|
SL-C700 | 40L | 500D PVC టార్పాలిన్ | ఒకే వైపు · ఒక సంవత్సరం వారంటీ · MOQ 500 pcs | చూడండి |
పూర్తి వర్గాలు కింద కూర్చున్నాయిజలనిరోధిత సంచులు, డఫెల్స్, మరియుపొడి సంచులు. ఇంజనీరింగ్ అవసరాలు గైడ్లో పేర్కొనబడ్డాయిసాహస బ్రాండ్లు, గైడ్లో స్వంత బ్రాండ్ ప్రోగ్రామ్ నిర్మాణంప్రపంచ పంపిణీదారులు, మరియు ఆర్డర్ టైమింగ్ లోటోకు సోర్సింగ్ గైడ్.
ప్రతి బ్యాచ్ ఇన్కమింగ్ టార్పాలిన్, హార్డ్వేర్ మరియు రిఫ్లెక్టివ్ మెటీరియల్లపై IQCని నడుపుతుంది; రన్ స్టార్ట్లో శాంపిల్ వెల్డ్స్పై పీల్ టెస్ట్లతో సహా ప్రక్రియలో వెల్డ్స్ మరియు మౌంటు-పాయింట్ నిర్మాణంపై IPQC; మరియు AQL నమూనాతో OQC, బ్యాచ్ ఇమ్మర్షన్ టెస్టింగ్ మరియు సంతకం చేసిన బంగారు నమూనా పోలిక. పూర్తి కస్టమర్ తనిఖీ విధానం - అన్బాక్సింగ్, వాక్యూమ్ ఎక్స్ట్రాక్షన్, 24-గంటల స్టాటిక్ రెస్ట్ మరియు ఎయిర్-లీక్ డిటర్మినేషన్ - కొనుగోలుదారుల ఇన్స్పెక్టర్ ద్వారా ఎండ్ టు ఎండ్ చూడవచ్చు, SGS లేదా QIMA ద్వారా థర్డ్-పార్టీ తనిఖీ అభ్యర్థనపై అందుబాటులో ఉంటుంది.
ప్ర: ఒక సరఫరాదారు మంచి డ్రై బ్యాగ్లను తయారు చేస్తాడు — అది మంచి మోటార్సైకిల్ సామాను తయారు చేయగలదా?
జ: స్వయంచాలకంగా కాదు. వెల్డింగ్ అనేది ఒక భాగం మాత్రమే. మోటార్సైకిల్ సామాను యాంకర్ల వద్ద నిరంతర వైబ్రేషన్ను తట్టుకుని నిలబడాలి, పేర్కొన్న లోడ్ను మోయాలి, ఎగ్జాస్ట్లోకి మారకుండా సురక్షితంగా మౌంట్ చేయాలి మరియు కింది హెడ్లైట్లు పడిపోయే చోట రిఫ్లెక్టివ్ మెటీరియల్ని ఉంచాలి. కేవలం అతుకుల గురించి మాత్రమే కాకుండా నలుగురి గురించి అడగండి.
ప్ర: నేను నమూనాను ఎలా పరీక్షించాలి?
జ: మోటారుసైకిల్పై, రేట్ చేయబడిన బరువుకు లోడ్ చేయబడి, కఠినమైన ఉపరితలాలపై మరియు వేగంతో నడపబడుతుంది. బ్రేకింగ్ కింద నిలుపుదల, కంప్రెషన్ పట్టీలు లేకుండా అల్లాడడం, గ్లోవ్ ఆపరేబిలిటీ, మీ మార్కెట్ ప్రయాణించే బైక్లపై ఎగ్జాస్ట్ క్లియరెన్స్ మరియు నిరంతర వర్షం తర్వాత సీలింగ్ తనిఖీ చేయండి. డెస్క్ తనిఖీలో ఇవేమీ తెలియవు.
ప్ర: ఒక సప్లయర్ మాకు బాగా తెలిసిన బ్రాండ్ బ్యాగ్ కాపీని అందించారు. ప్రమాదం ఏమిటి?
జ: ఇది మీతో కూర్చుంటుంది. దుస్తులు మరియు ఉపకరణాలు స్థిరంగా కస్టమ్స్ IP నిర్భందించబడిన గణాంకాలకు దారితీస్తాయి, ఉల్లంఘించే దిగుమతులు నిర్బంధించబడతాయి, జప్తు చేయబడతాయి మరియు నాశనం చేయబడతాయి మరియు దిగుమతులను ఉల్లంఘించినందుకు పౌర జరిమానాలు అత్యంత తీవ్రమైన కస్టమ్స్ అధికారులలో ఉన్నాయి. బదులుగా ఒరిజినల్ డెవలప్మెంట్ను కమీషన్ చేయండి - ఇది పోటీదారులు కొనుగోలు చేయలేని వాటిని కూడా మీకు అందిస్తుంది.
ప్ర: లోడ్ రేటింగ్ ఎందుకు చాలా ముఖ్యమైనది?
జ: ఎందుకంటే ఇది నంబర్ డీలర్లను అడిగారు మరియు వారంటీ క్లెయిమ్లు ఆన్ చేయబడతాయి. బొమ్మను ప్రచురించే సరఫరాదారు దానిని పరీక్షించారు; ప్రశ్నను తప్పించే ఒకటి లేదు. మోటారుసైకిల్ యొక్క ర్యాక్ రేటింగ్ అనేది ర్యాక్ ఏమి తీసుకువెళ్లగలదో వివరించే ప్రత్యేక సంఖ్య, బైక్ ఏమి తీసుకువెళ్లగలదో కాదు.
ప్ర: నేను ఏ ప్రధాన సమయం మరియు సామర్థ్య సమాధానాలను ఆశించాలి?
జ: నిర్దిష్టమైనవి. హెడ్లైన్ సంఖ్య కంటే పంక్తికి కెపాసిటీ, మరియు క్వాంటిటీ బ్యాండ్ వారీగా లీడ్ టైమ్లు - వాల్యూమ్ పెరిగేకొద్దీ ఉత్పత్తి దాదాపు 35, 40 మరియు 45 రోజులలో పెరుగుతుంది, పెద్ద ప్రోగ్రామ్లు వ్యక్తిగతంగా కోట్ చేయబడతాయి. ఇక్కడ అస్పష్టత అంటే సాధారణంగా ఆర్డర్ ఇతరుల వెనుక క్యూలో ఉంటుంది.
ప్ర: మొదటి దానికి భిన్నంగా రెండవ షిప్మెంట్ను ఎలా ఆపాలి?
జ: ఫాబ్రిక్ లాట్, కలర్ మరియు హార్డ్వేర్ రిజర్వ్ చేయవచ్చా లేదా సరిపోలుతుందా అనే విషయాన్ని మొదటి ఆర్డర్కు ముందే నిర్ధారించండి, రెండు వైపులా సంతకం చేసిన బంగారు నమూనాను పట్టుకోండి మరియు ప్రతి బ్యాచ్లో రంగు-వ్యత్యాస పరీక్ష అవసరం. రీఆర్డర్లో కనుగొనడం కంటే ముందుగానే దీన్ని స్క్రీనింగ్ చేయడం చాలా చౌకగా ఉంటుంది.
ప్రాక్టికల్ మార్గంలో సామర్థ్యాన్ని అంచనా వేయడానికి — వెల్డింగ్ లైన్, లోడ్-సైకిల్ మరియు ఇమ్మర్షన్ టెస్ట్ డేటా యొక్క వీడియో నడకను అభ్యర్థించండి మరియు ఆన్-బైక్ పరీక్ష కోసం మీ స్పెసిఫికేషన్కు రూపొందించిన నమూనా —విచారణను సమర్పించండి. సీలాక్ 24 గంటల్లో సేకరణ విచారణలకు ప్రతిస్పందిస్తుంది.