RF వెల్డింగ్ టెక్నాలజీతో మోటార్‌సైకిల్ వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాగ్ ఫ్యాక్టరీ

సీలాక్ ఇన్-హౌస్ 27.12 MHz రేడియో-ఫ్రీక్వెన్సీ వెల్డింగ్‌ను ఉపయోగించి చైనా మరియు వియత్నాంలోని ఫ్యాక్టరీలలో మోటార్‌సైకిల్ వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాగ్‌లను తయారు చేస్తుంది. చాలా జలనిరోధిత ఉత్పత్తులలో ఒక వెల్డ్ ఒక పనిని కలిగి ఉంటుంది: నీటిని దూరంగా ఉంచండి. మోటార్‌సైకిల్ సామానుపై ఇది రెండు కలిగి ఉంటుంది - ఇది శరీరాన్ని మూసివేస్తుంది మరియు వైబ్రేటింగ్ మెషీన్‌కు లోడ్ చేయబడిన బ్యాగ్‌ను కలిగి ఉండే ప్రతి స్ట్రాప్, D-రింగ్ మరియు మౌంటు ప్యానెల్‌ను ఇది ఎంకరేజ్ చేస్తుంది. ఆ ద్వంద్వ పాత్ర, నిరంతర కంపనం కింద, వెల్డింగ్ సామర్థ్యాన్ని ఈ వర్గంలో నిర్ణయాత్మక ఫ్యాక్టరీ ప్రశ్నగా చేస్తుంది.

1. ఫ్యాక్టరీ ప్రొఫైల్

సీలాక్ (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) బెనెల్లీ, Helly Hansen, OSPREY మరియు CHUMSతో సహా అంతర్జాతీయ అవుట్‌డోర్ మరియు మోటార్‌సైకిల్ బ్రాండ్‌ల కోసం 20 సంవత్సరాలకు పైగా వెల్డెడ్ వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాగ్‌లను తయారు చేసింది.

• సౌకర్యాలు:Dongguan, చైనా | హో చి మిన్ సిటీ, వియత్నాం — ఏదైనా మోడల్‌లో అందుబాటులో ఉంటుంది
• వెల్డింగ్:27.12 MHz వద్ద అంతర్గత RF వెల్డింగ్, పారిశ్రామిక కుట్టు మార్గాలతో పాటు నడుస్తుంది
• సామర్థ్యం:రోల్-టాప్ లగేజ్ లైన్‌లో 30,000 pcs/నెల వరకు; టెయిల్ బ్యాగ్ లైన్‌లపై నెలకు 15,000 pcs
• నిబంధనలు:మోడల్‌కు MOQ 300 pcs (సింగిల్-సైడ్ శాడిల్ బ్యాగ్‌పై 500), నమూనాలు 7–15 రోజులు, బల్క్ 30–45 రోజులు, షెన్‌జెన్ నుండి FOB గ్వాంగ్‌డాంగ్
• ధృవపత్రాలు:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN

2. ఎందుకు RF వెల్డింగ్ సూట్లు మోటార్ సైకిల్ లగేజ్ మెటీరియల్స్

RF వెల్డింగ్ అనేది విద్యుద్వాహక ప్రక్రియ: 27.12 MHz వద్ద ఉన్న అధిక-పౌనఃపున్య విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రం పదార్థం లోపల ధ్రువ అణువులను ఉత్తేజపరుస్తుంది కాబట్టి వేడి బయటి నుండి నిర్వహించబడకుండా అంతర్గతంగా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. రెండు పొరలు ఒకే క్షణంలో ఫ్యూజన్ ఉష్ణోగ్రతను చేరుకుంటాయి మరియు పరమాణు స్థాయిలో బంధిస్తాయి, సాధారణంగా మాతృ పదార్థం వలె బలంగా లేదా బలంగా ఉండే సీమ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ప్రక్రియ ఈ వర్గానికి సరిగ్గా సరిపోయే మెటీరియల్ ప్రాధాన్యతను కలిగి ఉంది. RF వెల్డింగ్ అనేది PVC మరియు PU-కోటెడ్ ఫ్యాబ్రిక్‌లపై ఉత్తమంగా పని చేస్తుంది, దీని నుండి మోటార్‌సైకిల్ సామాను తయారు చేస్తారు - చాలా వరకు వెల్డెడ్ 500D PVC టార్పాలిన్ మరియు ప్రీమియం టైర్‌లో TPU లామినేట్. రెండూ పోలార్ మరియు వెల్డ్ శుభ్రంగా ఉంటాయి. టార్పాలిన్ ప్రపంచంలోని బలమైన అతుకులు వేడి-గాలి లేదా అల్ట్రాసోనిక్‌గా చేరడం కంటే RF వెల్డింగ్ చేయబడటం ఎందుకు ఆ అమరిక.

3. వెల్డ్ ఇక్కడ రెండు ఉద్యోగాలు చేస్తుంది

పొడి సంచిలో, వెల్డ్స్ మూసివున్న ఎన్వలప్‌ను ఏర్పరుస్తాయి మరియు వినియోగదారు దానిని తీసుకువెళతారు. మోటారుసైకిల్ సామానుపై అదే వెల్డ్స్ కూడా లోడ్ మార్గాన్ని తీసుకువెళతాయి. బ్యాగ్ ఒక ర్యాక్ లేదా పిలియన్ సీటుకు స్ట్రాప్ చేయబడి, దాని రేటింగ్ బరువుకు లోడ్ చేయబడింది - 45L టెయిల్ బ్యాగ్‌పై 8-12 కిలోలు, జత చేసిన సాడిల్‌బ్యాగ్ సెట్‌లో 50 కిలోలు - ఆపై ప్రతి అటాచ్‌మెంట్ పాయింట్ వద్ద నిరంతరం పనిచేసే ఇంజిన్ మరియు రోడ్ వైబ్రేషన్‌కి గంటల తరబడి లోబడి ఉంటుంది.

వెల్డెడ్ టార్పాలిన్ ఉత్పత్తులలో బాగా స్థిరపడిన వైఫల్య నమూనా కారణంగా ఇది ముఖ్యమైనది: బలహీనమైన ఉపబల ప్రాంతాలు లోడ్‌ను మోసే టార్పాలిన్ వస్తువులపై వైఫల్యానికి అత్యంత సాధారణ కారణం, ముఖ్యంగా ట్రక్ కవర్లు మరియు కార్గో కంటైన్‌మెంట్. మోటారుసైకిల్ సామాను ఒకే రకమైన చక్రీయ ఒత్తిడిలో ఒకే పదార్థం. అందమైన బాడీ సీమ్‌ను వెల్డ్ చేసే ఫ్యాక్టరీ, అయితే అటాచ్‌మెంట్ ప్యాచ్‌లను ఆఫ్టర్‌టాట్‌గా పరిగణిస్తుంది, ఇది యాంకర్ వెళ్లే వరకు పొడిగా ఉండే బ్యాగ్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

మూర్తి 1: మోటార్‌సైకిల్ బ్యాగ్ యొక్క వెల్డ్స్ సీలింగ్ మరియు లోడ్ బేరింగ్ యొక్క ద్వంద్వ విధులను అందిస్తాయి - హ్యాంగింగ్-పాయింట్ ప్యాచ్ యొక్క వెల్డింగ్ నాణ్యత మొత్తం బ్యాగ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.

4. అటాచ్‌మెంట్ హార్డ్‌వేర్ షెల్‌ను కుట్టకుండా ఎలా బంధించబడింది

ఒక మోటార్‌సైకిల్ బ్యాగ్ మౌంట్ చేసే ప్రతిదీ దాని ద్వారా సూదిని వేయకుండా మూసివున్న శరీరానికి జోడించాలి. పద్దతి వెల్డెడ్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ప్యాచ్‌లు: ఒక పాచ్ అనేది శరీరం యొక్క బయటి ఉపరితలంపై వెల్డింగ్ చేయబడింది, వెల్డెడ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లో దాని స్వంత జలనిరోధిత ముద్రను ఏర్పరుస్తుంది మరియు లోడ్ మోసే భాగం పొరపై కాకుండా ఆ ప్యాచ్‌పై కూర్చుంటుంది. శ్రేణిలో ఇది హుక్-అండ్-లూప్ మౌంటు ప్యానెల్‌లు, హెవీ-డ్యూటీ నైలాన్ D-రింగ్‌లు, కంప్రెషన్ మరియు శీఘ్ర-విడుదల పట్టీ యాంకర్లు, నంబర్-ప్లేట్ ప్యాచ్ ప్యానెల్‌లు, బంగీ కార్డ్ లాక్‌లు మరియు MOLLE-శైలి లేష్ స్ట్రిప్స్‌ను కవర్ చేస్తుంది.

టూలింగ్ డిజైన్ ఇక్కడ నిజమైన పని చేస్తుంది. సారూప్య ఆకృతి గల భాగాలను ఒకే డైతో వెల్డింగ్ చేయవచ్చు మరియు రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ భాగాలను రెండు అంతటా ఉంచిన డై యొక్క ఒక ఎనర్జీజేషన్‌లో బంధించవచ్చు - ఇది ఆపరేటర్ తీర్పుతో డ్రిఫ్టింగ్ కాకుండా మొదటి యూనిట్ నుండి చివరి వరకు ప్యాచ్ ప్లేస్‌మెంట్‌ను ఒకేలా ఉంచుతుంది.

5. బ్యాలెన్స్‌డ్ సాడిల్‌బ్యాగ్‌ల కోసం మిర్రర్-పెయిర్ టూలింగ్

జత చేయబడిన సాడిల్‌బ్యాగ్‌లు ఈ శ్రేణిలో మరే ఇతర ఉత్పత్తికి లేని ఆవశ్యకతను పరిచయం చేయలేదు: ఎడమ మరియు కుడి శరీరాలు డైమెన్షనల్‌గా ఒకేలా ఉండాలి, ఎందుకంటే అసమాన వాల్యూమ్‌లు అసమాన లోడ్‌కు దారితీస్తాయి మరియు ఒక వైపు ఎక్కువ బరువును మోసే మోటార్‌సైకిల్ రూట్స్ మరియు క్రాస్‌విండ్‌లలో స్థిరపడదు. ఇది అసెంబ్లీ సమస్యగా కాకుండా టూలింగ్ సమస్యగా చేస్తుంది - మిర్రర్ కాంపోనెంట్‌లు సరిపోలిన డైస్‌పై వెల్డింగ్ చేయబడతాయి కాబట్టి రెండు వైపులా లైన్ నుండి ఒకే కొలతలు వస్తాయి మరియు 80L సెట్ ప్రతి బ్యాగ్‌ను స్వతంత్రంగా వేరు చేయగలిగిన మరియు దాని స్వంతదానిపై ఉపయోగించగలిగేలా ఒక్కో వైపు 40L వలె నిర్మించబడింది.

6. రేంజ్ అంతటా రెండు పారామీటర్ సెట్‌లు

పరిధి రెండు భౌతిక కుటుంబాలను విస్తరించింది మరియు అవి ఒకే విధంగా వెల్డ్ చేయవు. వెల్డింగ్ పారామితులు - శక్తి, నివసించే సమయం, ఒత్తిడి మరియు శీతలీకరణ సమయం - 500D PVC టార్పాలిన్ మరియు TPU లామినేట్ కోసం విడివిడిగా అర్హత పొందుతాయి మరియు రంగు లేదా ఫాబ్రిక్ చాలా మారినప్పుడు తిరిగి అర్హత పొందుతాయి, ఎందుకంటే వర్ణద్రవ్యం, ఫిల్లర్లు, తేమ మరియు మందం అన్నీ ఒక పదార్థం RF శక్తిని ఎలా గ్రహిస్తుందో మారుస్తుంది. ముఖ్యంగా మందమైన పదార్థాలకు బలమైన వెల్డ్స్ మరియు గట్టి నియంత్రణ అవసరం.

ప్రీమియం టైర్ మూడవ కేసును జోడిస్తుంది. SL-E984 55L రిప్‌స్టాప్ TPU లామినేట్‌లో నిర్మించబడింది, ఇది శరీరంలోకి గాలి చొరబడని వాటర్‌ప్రూఫ్ జిప్పర్‌తో వెల్డింగ్ చేయబడింది, IPX7 1.27 కిలోల వద్ద రేట్ చేయబడింది - ఒక zipper సీటు అనేది సాదా సీమ్ కంటే ఎక్కువ డిమాండ్ ఉన్న వెల్డ్, ఎందుకంటే సీల్‌లో ఉండిపోయినప్పుడు ట్రాక్ దాని మొత్తం పొడవులో నిజం ఉండాలి. బ్యాచ్ కొనసాగే ముందు పూర్తి కలయికను నిర్ధారించడానికి ప్రతి పరుగు ప్రారంభంలో పీల్ పరీక్షలు నమూనా వెల్డ్స్‌పై లాగబడతాయి; ఇంటర్‌ఫేస్‌లో శుభ్రంగా విడిపోవడానికి బదులుగా బేస్ ఫాబ్రిక్ ద్వారా సరైన వెల్డ్ కన్నీళ్లు. అంతర్లీన ప్రక్రియలో నిర్దేశించబడిందికటింగ్ నుండి RF వెల్డింగ్ వరకు తయారీ ప్రక్రియ.

7. లైన్ ఫ్లో

• ఇన్కమింగ్ తనిఖీ- పూత స్థిరత్వం, మందం మరియు నీడ కోసం టార్పాలిన్ మరియు లామినేట్ తనిఖీ చేయబడింది; హార్డ్‌వేర్ మరియు ప్రతిబింబ పదార్థాలు ధృవీకరించబడ్డాయి.
• కట్టింగ్— ప్యానెల్‌లు మార్కర్‌కు కత్తిరించబడతాయి, జత చేసిన ఉత్పత్తుల కోసం మిర్రర్ ప్యానెల్‌లు కలిసి కత్తిరించబడతాయి.
• బ్రాండింగ్ మరియు ప్రతిబింబం— అందుబాటులో ఉన్నప్పుడు ఫ్లాట్ ప్యానెల్‌లకు లోగోలు మరియు రిఫ్లెక్టివ్ వర్తించబడతాయి.
• నిర్మాణ కుట్టు— ఏదైనా జలనిరోధిత ముద్ర ఉనికిలో ఉండకముందే ఫ్లాట్ ప్యానెల్‌లపై నిర్మించబడిన లోడ్-బేరింగ్ సబ్-అసెంబ్లీలు.
• RF వెల్డింగ్- బాడీ సీమ్స్, రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ప్యాచ్‌లు, మౌంటు ప్యానెల్‌లు మరియు జిప్పర్ సీట్లు 27.12 MHz వద్ద వెల్డింగ్ చేయబడ్డాయి.
• శీతలీకరణ- నిర్వహణకు ముందు నియంత్రిత శీతలీకరణ కింద అమర్చబడిన వెల్డెడ్ సీమ్‌లు, బలహీనమైన వెల్డ్స్‌కు ముందుగా ఒత్తిడిని విడుదల చేయడం ఒక సాధారణ కారణం.
• ట్రిమ్మింగ్ మరియు చివరి అసెంబ్లీ- ఫ్లాష్ తీసివేయబడింది, ఆపై బకిల్స్, పట్టీలు మరియు మూసివేతలు అమర్చబడ్డాయి.
• పరీక్ష మరియు ప్యాకింగ్- లీక్ టెస్టింగ్, ఆపై కార్టన్ స్పెసిఫికేషన్‌కు ప్యాకింగ్ చేయడం, టెయిల్ బ్యాగ్ లైన్‌లపై ఒక్కో కార్టన్‌కు 20 చొప్పున పీపీ బ్యాగ్‌కి ఒక పీస్.

8. వైబ్రేషన్ చుట్టూ నిర్మిత పరీక్ష

ఎందుకంటే మోటార్‌సైకిల్ సామానుపై ఫాబ్రిక్ కాకుండా యాంకర్లు విఫలమవుతాయి, వాటి వైపు బరువులను పరీక్షిస్తాయి. 1,500 సైకిల్‌లకు పైగా లోడ్ సైక్లింగ్ మౌంటు పట్టీలు, D-రింగ్‌లు మరియు హ్యాండిల్స్‌తో పాటు, వెల్డ్స్‌పైనే తన్యత మరియు బంధన బలం, తీరప్రాంత గాలి మరియు సాల్టెడ్ శీతాకాలపు రోడ్‌లకు బహిర్గతమయ్యే హార్డ్‌వేర్ కోసం సాల్ట్ స్ప్రే, ఘర్షణ నిరోధకత, రంగు వేగవంతమైన మరియు రంగు వ్యత్యాసాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది. జలనిరోధిత ధృవీకరణ IPX7 మోడల్‌ల కోసం ఇమ్మర్షన్ టెస్టింగ్ మరియు IPX6 కోసం రెయిన్ మరియు జెట్ టెస్టింగ్‌గా నడుస్తుంది.

ప్రతి బ్యాచ్ మూడు-దశల నియంత్రణను అమలు చేస్తుంది: ఇన్‌కమింగ్ టార్పాలిన్, హార్డ్‌వేర్ మరియు రిఫ్లెక్టివ్ మెటీరియల్‌లపై IQC; రన్ ప్రారంభంలో పీల్ పరీక్షలతో సహా ప్రక్రియలో వెల్డ్స్ మరియు మౌంటు-పాయింట్ నిర్మాణంపై IPQC; మరియు AQL నమూనా, బ్యాచ్ పరీక్ష మరియు సంతకం చేసిన బంగారు నమూనా పోలికతో OQC. పూర్తి కస్టమర్ తనిఖీ విధానం - అన్‌బాక్సింగ్, వాక్యూమ్ ఎక్స్‌ట్రాక్షన్, 24-గంటల స్టాటిక్ రెస్ట్ మరియు ఎయిర్-లీక్ డిటర్మినేషన్ - SGS లేదా QIMA ద్వారా మూడవ పక్షం తనిఖీతో ఎండ్ టు ఎండ్ చూడవచ్చు. లో ప్రమాణాలు నిర్దేశించబడ్డాయిజలనిరోధిత ఉత్పత్తి కోసం నాణ్యత నియంత్రణ ప్రమాణాలు.

9. ఈ లైన్లలో నిర్మించిన ఉత్పత్తులు

నమూనాలు ప్రాధాన్యత కంటే రకం ద్వారా నిర్వహించబడతాయి:

చిత్రం	మోడల్	కెపాసిటీ	మెటీరియల్	వెల్డెడ్ నిర్మాణం	ఉత్పత్తి పేజీ
	SL-E984	55L	420D / 501D రిప్‌స్టాప్ TPU	వెల్డెడ్ బాడీ + గాలి చొరబడని జిప్పర్ సీటు · IPX7 · రిఫ్లెక్టివ్ ప్యానెల్‌లు మరియు పైపింగ్	చూడండి
	SL-C807	45L	500D PVC / 420D TPU	HF-వెల్డెడ్ సీమ్స్ + వెల్డెడ్ హుక్ అండ్ లూప్ మౌంటు ప్యానెల్ · IPX6 · 8–12 కిలోల రేట్	చూడండి
	SL-C619	35/50లీ	500D PVC టార్పాలిన్	HF-వెల్డెడ్ + PVC రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ప్యానెల్‌లు, వెల్డెడ్ D-రింగ్ యాంకర్లు · IPX6	చూడండి
	80L సాడిల్ బ్యాగులు	80లీ (40లీ × 2)	వెల్డెడ్ PVC	మిర్రర్-పెయిర్ వెల్డెడ్ బాడీలు · 50 కిలోలు · డ్యూయల్ సైడ్ రిఫ్లెక్టివ్	చూడండి
	60L సాడిల్ బ్యాగులు	60L	వెల్డెడ్ PVC	సజావుగా వెల్డింగ్ చేయబడింది, రెండు వైపులా వేరు చేయగలిగినది · 50 కిలోలు	చూడండి
	SL-C629	40 / 60 / 90L	500D PVC టార్పాలిన్	వెల్డెడ్ బ్యాక్ సీట్ / టెయిల్ రాక్ బ్యాగ్ · ఒక సంవత్సరం వారంటీ	చూడండి

పూర్తి వర్గాలు కింద కూర్చున్నాయిజలనిరోధిత సంచులు, డఫెల్స్, మరియుపొడి సంచులు. వర్గం కోసం డిజైన్ అవసరాలు గైడ్‌లో కవర్ చేయబడ్డాయిసాహస బ్రాండ్లు, మరియు కర్మాగారం యొక్క క్లెయిమ్‌లను ఎలా ధృవీకరించాలిసరఫరాదారు ఎంపిక గైడ్.

10. అనుకూల అభివృద్ధి

కొత్త రేఖాగణితాలకు వాటి స్వంత మెషిన్ డైస్ అవసరం, విడివిడిగా కోట్ చేయబడి మరియు నమూనా ప్రారంభానికి ముందు నిర్మించబడింది మరియు టూలింగ్ ఒక మంచి నమూనా కంటే వేలాది యూనిట్లలో పునరావృతమయ్యేలా రూపొందించబడింది. దానిలోపు, స్కెచ్, శాంపిల్ లేదా టార్గెట్ స్పెక్ నుండి గ్రౌండ్-అప్ డెవలప్‌మెంట్‌కు మద్దతివ్వబడుతుంది - సామర్థ్యం, ​​మూసివేత రకం, బ్యాకింగ్ ప్లేట్‌లతో సహా మౌంటు సిస్టమ్, పేరున్న ర్యాక్ ప్యాటర్న్‌కు కత్తిరించబడింది, ఫాబ్రిక్ మరియు డెనియర్, రిఫ్లెక్టివ్ కవరేజ్ మరియు రేట్ లోడ్. 55L త్రీ-వే మోడల్ యొక్క రూపాన్ని నమోదిత డిజైన్ పేటెంట్ ద్వారా రక్షించబడిందని గమనించండి; OEM భాగస్వాములు రక్షిత కళాకృతి యొక్క కాపీలు కాకుండా విభిన్నమైన అసలైన అభివృద్ధిని పొందుతారు.

11. తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్ర: వేడి గాలి లేదా కుట్టడం కంటే RF వెల్డింగ్ ఎందుకు ఉపయోగించబడుతుంది?
A: RF పదార్థం లోపల వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి రెండు పొరలు ఏకకాలంలో కలిసిపోతాయి, సాధారణంగా మూల పదార్థం వలె బలమైన మరియు విశ్వసనీయంగా గాలి చొరబడని సీమ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది ప్రత్యేకంగా PVC మరియు PU-కోటెడ్ ఫ్యాబ్రిక్‌లకు కూడా సరిపోతుంది, దీని నుండి మోటార్‌సైకిల్ సామాను తయారు చేస్తారు. కుట్టడం జలనిరోధిత పొరను చిల్లులు చేస్తుంది మరియు వంగడం, వేడి మరియు రాపిడితో ఎత్తే టేప్‌పై ఆధారపడుతుంది.

ప్ర: శరీరాన్ని కుట్టలేకపోతే పట్టీలు మరియు డి-రింగ్‌లు ఎలా జతచేయబడతాయి?
జ: వెల్డెడ్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ప్యాచ్‌లతో. ఒక పాచ్ RF బాహ్య ఉపరితలంపై వెల్డింగ్ చేయబడింది, ఇంటర్ఫేస్ వద్ద దాని స్వంత జలనిరోధిత ముద్రను ఏర్పరుస్తుంది మరియు లోడ్ మోసే హార్డ్‌వేర్ పొరపై కాకుండా ప్యాచ్‌పై కూర్చుంటుంది. హుక్-అండ్-లూప్ మౌంటు ప్యానెల్‌లు, MOLLE స్ట్రిప్స్ మరియు బంగీ యాంకర్‌లు ఒకే విధంగా జోడించబడ్డాయి.

ప్ర: మోటార్‌సైకిల్ సామాను వాస్తవానికి ఎక్కడ విఫలమవుతుంది?
A: ఉపబల మరియు అటాచ్‌మెంట్ ప్రాంతాల వద్ద, ప్యానెల్ మధ్యలో కాదు. బలహీనమైన ఉపబలము అనేది లోడ్ మోసే టార్పాలిన్ ఉత్పత్తులపై ఏర్పాటు చేయబడిన వైఫల్య నమూనా, మరియు మోటార్ సైకిల్‌పై కంపనం దానిని వేగవంతం చేస్తుంది. అందుకే యాంకర్ నిర్మాణం మరియు లోడ్ సైక్లింగ్ ఇతర వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాగ్‌ల కంటే ఇక్కడ ఎక్కువ ముఖ్యమైనవి.

ప్ర: మీరు జత చేసిన సాడిల్‌బ్యాగ్‌లను ఎలా బ్యాలెన్స్‌గా ఉంచుతారు?
A: సాధనం ద్వారా. మిర్రర్ కాంపోనెంట్‌లు సరిపోలిన డైస్‌పై వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, కాబట్టి రెండు బాడీలు లైన్ నుండి ఒకే కొలతలకు వస్తాయి - 80L సెట్ ఒక్కో వైపు 40L. అసమాన వాల్యూమ్‌లు అసమాన లోడ్‌కు దారితీస్తాయి మరియు ఒక వైపు ఎక్కువ బరువును మోస్తున్న బైక్ రట్స్ మరియు క్రాస్‌విండ్‌లలో స్థిరపడదు.

ప్ర: PVC మరియు TPU మోడల్‌లు ఒకే వెల్డింగ్ సెట్టింగ్‌లను అమలు చేస్తున్నాయా?
A: నం. పారామీటర్‌లు ఒక్కో మెటీరియల్ కుటుంబానికి విడివిడిగా అర్హత పొందుతాయి మరియు రంగు లేదా ఫాబ్రిక్ చాలా మారినప్పుడు మళ్లీ అర్హత పొందుతాయి, ఎందుకంటే పిగ్మెంట్‌లు, ఫిల్లర్లు, తేమ మరియు మందం అన్నీ మెటీరియల్ RF శక్తిని ఎలా గ్రహిస్తుందో మారుస్తుంది. మందమైన పదార్థాలకు బలమైన వెల్డ్స్ మరియు గట్టి నియంత్రణ అవసరం.

ప్ర: కేటలాగ్‌లో లేని ఆకారాన్ని మనం కమీషన్ చేయవచ్చా?
జ: అవును. కొత్త జ్యామితికి దాని స్వంత మెషీన్ డై అవసరం, విడిగా కోట్ చేయబడింది మరియు నమూనాకు ముందు నిర్మించబడింది, ఇది గ్రౌండ్-అప్ అభివృద్ధిలో సాధారణ దశ. విచారణలో ప్రయోగ తేదీని భాగస్వామ్యం చేయండి, తద్వారా సాధనం మరియు నమూనాను దానికి విరుద్ధంగా షెడ్యూల్ చేయవచ్చు.

ఫ్యాక్టరీ సమీక్షను అభ్యర్థించండి

వెల్డింగ్ లైన్, వెల్డ్ టెస్ట్ డేటా, టూలింగ్ కొటేషన్‌లు లేదా మీ స్పెసిఫికేషన్‌కు అనుగుణంగా రూపొందించిన నమూనా యొక్క వీడియో నడక కోసం,విచారణను సమర్పించండి. చైనాలోని డాంగ్‌గువాన్ లేదా వియత్నాంలోని హో చి మిన్ సిటీ నుండి ఉత్పత్తితో 24 గంటలలోపు సేకరణ విచారణలకు సీలాక్ ప్రతిస్పందిస్తుంది.